1.汽油+48v轻混系统优缺点

2.1000里不充电电动车

48伏汽油发电机接线图_48伏汽油发电机

有几种方式供参考:1.自己用木条钉包装箱,将电动车及充电器放在内,由物流公司[时间略长,3至6天至北京,价格较便宜]或快速公司[价格很高,2至3天到北京]。2.本人.乘火车至北京,办理随车托运,不要加包装,价格较高。3.本人仍在苏州,到火车站发托运,发给北京某某人收,也不需要包装直接发货,价格同样较高。4.本人乘至北京的长途大巴,随车携带,买一点货票即可。5.在网上买48伏或60伏电动车汽油发电机[600至900元],自己骑电动车带上几升油,从苏州骑行到北京,到北京也就4至5天时间[每天骑300公里]。

汽油+48v轻混系统优缺点

这个想法很好,支持一下。发电机可以安装一个汽油发动机带动的那种,现在也叫做电动车增程器,还有一个名称叫做油电混合动力车。你在淘宝上面找电动车增程器可以发现这种汽油发电机,专门配置各种不同电压的电动车例如36伏48伏60伏72伏等等,价钱在几百块钱。

发电机选择大小应该与电动车马达功率差不多或者稍微小一些,例如你的三轮车马达800瓦的话可以选择500-800瓦的发电机。

不用再增加其他设备。

1000里不充电电动车

汽油+48v轻混系统实际上是一种能效更高的混合动力系统,目前在奥迪a8l等高级轿车上已经开始陆续搭载,未来将成为轻混系统的主要趋势。对比起普通的12v混动系统,48v轻混系统的好处多多,其中主要表现在对刹车,起步,启停系统的电力支持和优化。

发动机在低速时,48v轻混系统能维持空调的运转。其次带有动力系统的48v轻混系统还可以帮助车辆起步,在最费油的起步过程中使用电力能很好地节省燃油。

48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年,48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的,因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少、48v轻混系统主要由电机,蓄电池,电压转换器所组成。

48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池,这种锂电池对比起一般的铅电池,容量更大充电更快。不过48v蓄电池的价格也是比较昂贵的,因此在选择48v轻混系统车型时应注意电池的保养。

扩展资料:

近年来48V轻混系统的成果展示

1、2013年,江森自控48V轻混系统发布

48V轻混系统的首发是在2013年法兰克福车展上,当时江森自控(Johnson Control)发布了48V锂离子电池。这种锂离子电池具有双电压结构,可以实现更快的充电,尽管它具有比传统铅电池更大的存储容量。它可以增加怠速停止机构的使用时间和15%的燃油效率提高。

2、2015年,大陆集团 发布48V轻混系统

2015年,大陆集团引入了“48伏生态驱动”系统的名称。该系统为12伏电网增加了48伏电气系统和组件,使连接和ADAS设备成为未来汽车的重要因素。 Continental的48伏生态驱动系统易于安装,并具有多种功能,并且高压燃油经济性能提高了13%(NEC标准)。

任何踏板电动车都可以做到。买一个电动车汽油发电机[48伏或60伏350W],市场价在600至900元,带上发电机[放在踏板上],再带上5升92号汽油,电动车缺电时开发电机继续行走,只要有汽油,发电机在工作,就可以一直行走,5升汽油发电足够跑1000里路。除此外没有别的办法!虽然带上几组新电池充足电也许能跑1000里,但重量大、价格高不现实。