齿轮油百科_齿轮油价格表一览表

1.货车用什么齿轮油

给你节选了一些，你问的问题在第十项后边有，多给你选了一些，多了解了解没坏处

一、怎样区别车用发动机润滑油？

我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；

1.(API)质量等级：

汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、S一、怎样区别车用发动机润滑油？

我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；

1.(API)质量等级：

汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。

2.（SAE）粘度等级：

0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。

3.品牌含义：

品牌是除API、SAE之外的，最具特性的方面，表明了一个油品含有的技术内容、品质保证，实用中的表现及相关的服务等。

二、怎样选择车用发动机润滑油？

选择车用发动机油有以下原则：

1.选择较高的API级别。不要低于发动机制造厂商的要求。级别越高，越有利于保护您的发动机；即使档次较低的发动机，也可从高级别的机油中受益。

2.最合适的SAE粘度。新车时尽量选用发动机制造厂商推荐的粘度级别，也可根据当地气温变化，适当选用可包含发动机制造厂商推荐粘度的产品，如厂商推荐10W/30，您可选用10W/40或5W/50。一般北京地区的车辆选用15W/40的机油可冬夏通用。

3.公认的品牌。名牌公司的产品有先进的配方技术、优质的基础原料、一流的生产工艺、严格的质量管理、齐全的检验手段做保证，例如美孚、壳牌、长城。其遍布全国的经销网络、先进客户服务系统以快速、直接、专业的方式为您提供服务。

现在的最新轿车车型，由于制造精度大大提高，转动部件的表面加工光滑，间隙也小，出于节能的考虑，汽车制造商多推荐低粘度油，如10W30、5W30、甚至5W20。但是随着发动机的使用年头增加，气温或是使用工况的变化（如在炎热的夏季长时间高速行驶），应适当选择高粘度的油。如10W40、5W40、5W50。

与90年代以前生产的机型相比，现代高增压大马力柴油发动机为大幅度提高柴油机的功率，用了直喷、涡轮增压、中冷技术，燃烧室及活塞温度大大升高，加速机油氧化、加大机油消耗；另外为改进排放，提高第一环槽的位置，使第一环槽温度大大升高，更易产生积炭。另外，对于用了电控喷射的发动机，对整体状态要求更精细。所有这些都加大了润滑油工作的苛刻度。我国过去长期使用的CD级别柴油机油已不能胜任，必须使用CF-4级别的柴油机油。

选择机油时，一般先确定好质量级别。如汽油机油是选择SG，还是选择SL；柴油机油是选择CD，还是选择CF-4。再根据车型/车况和季节选择粘度。

较苛刻。

六、如何根据季节的变化选择发动机润滑油？

车主选择大跨度的多粘度级别四季通用机油固然可以减少换油方面的麻烦，但对于一些运营性的车辆，由于换油里程积累快，根据季节的变化选择小跨度的多粘度级别油或是单粘度级别油，会有更好的性价比。

七、机油的粘度越大越好吗？

机油的粘度不仅是机油分类的依据，而且也与发动机功率的大小，运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的顺畅性、零件的温度等因素密切相关。人们一般感觉：机油的粘度越大，油膜越厚，发动机的磨损量越小，密封程度也越好，动力更强。但是机油的粘度过大，会有以下几个方面的缺点：

1.发动机低温启动困难

机油粘度过大，在发动机低温启动时上油太慢，油压虽然高，但机油通过量并不多，主要是因为粘度大，油的泵送性能差，此时最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。试验证明，发动机启动时，曲轴转动所需克服摩擦阻力的转矩大，因此转速低，不易起着火。

2.功率损失大

机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。有研究表明：润滑油100℃粘度降低1个单位，可节约燃料1.5％。即使用粘度小的润滑油，可减少燃油消耗。

3.冷却作用差

机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易使发动机过热。

4.清洗作用差

机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

中高档发动机润滑油提高抗磨损性是可以通过在润滑油中加入添加剂来解决。因而机油粘度越大越好的观念是不正确的。

九、汽机油的使用寿命与什么因素有关？

有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10，000公里。但实际上我的行程一般都很短，要一年多的时间才能达到10，000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是在里程数达到10，000公里时再更换润滑油？

为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。

另外，一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件，请记住，如果您的车辆经常处于以下苛刻情况，换油期应比常规缩短一半：

1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下；

2.在泥泞或多尘的条件下行驶；

3.长时间的怠速或频繁的停车起步；

4.炎热天气；

5.在盐路（或相似材料）的地区行驶；

6.在粗糙路面或山路上行驶；

7.拖车或车顶部有托运架。

在上面那个用户提到的那种情况下，一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10，000公里后再更换。这是因为行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱，润滑油需要承担的负荷也最重，而且，冷态启动阶段发动机的磨损也最重。所以，频繁起停对汽车的危害最大。

十、如何选择手动变速箱和后桥润滑油？

手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，车辆齿轮油的质量级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。当然，其价格也随着齿轮油的级别增大而上升。质量级别标识是选用齿轮油的标准。随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大，传动齿轮机构的工作强度也相应增加。由于汽车的后桥普遍用双曲面齿轮结构，这种齿轮的负荷重、滑动速度高，后桥的使用温度也要高一些，工作条件比较苛刻，因此，要求选用质量级别一定为GL-5的齿轮油（有时也叫双曲线齿轮油）。但现在普通手动变速箱选用级别为GL-4的产品即可。

另外，选用车用齿轮油时粘度级别也是一个不可忽略的因素。美国汽车工程师协会(SAE)将齿轮油粘度级别划分为：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等几个等级。相同质量级别的齿轮油可以分别拥有上述各个粘度级别，粘度级别对产品的市场价格的影响不大。在选用车辆齿轮油的时候，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定，一般对于载重货车的后桥来说，我国南方的夏天选用的齿轮油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季选用粘度稍低一些的齿轮油，如90或80W/90，甚至75W90；对于轿车的手动变速箱，全年可选用85W90或80W90的粘度级别。

货车用什么齿轮油

齿轮油用以变速箱、减速机及分动箱中的各种各样传动齿轮润化，能够避免轴颈损坏、擦破、煅烧等，增加使用期限，提升 传动系统 输出功率与高效率。齿轮油有不一样的型号规格级别，依据传动齿轮工作中情况的严格水平用不一样级别的齿轮油，一些齿轮油上面有标志80w90，齿轮油80w90代表什么意思？

齿轮油80w90是一种粘度级别标志，现阶段在我国车子齿轮油的粘度归类选用SAE粘度归类，可分成70W、75W、80W90、85W90、85W140、90、140共七个粘度级别。SAE是由英国汽车工程师研究会制订的齿轮油粘度等级划分规范，W表明超低温型齿轮油，80表明超低温粘度，数据越小，粘度越小，流通性更强，超低温性能也就更强，90表明高温粘度，数据越大，高温粘度越大，能耐温度高些。

此外，美石油学好对齿轮油的API性能作出了区划，可分成GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油包装上也是有相对应的标志。在其中侧重于轻载的GL-1、GL-2、GL-3在市场上早已淘汰，而现阶段家用轿车应用的广泛为GL-4和GL-5。GL-5级别高过GL-4，并且GL-4的价格对比GL-5要低。GL-5相比GL-4含有的硫要多，酸碱性更强，一般的手动波家用轿车更合适用GL-4的波箱油。

一般货车驱动桥用齿轮油都是CLE级型号的齿轮油。因为该型号具有通用强极压性。国家车辆齿轮油质量分类标准GB7631．7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APl分类中的GL～5级。

扩展资料：

传动齿轮间的接触面小而负荷大，因此要求齿轮油具有适宜的粘度，有良好的润滑性和极压抗磨性，以便形成强韧的油膜。齿轮间接触面的负荷越大，要求齿轮油的极压抗磨性越好。车辆齿轮油还要有较好的低温流动性。

齿轮油的低温流动性用倾点或成沟点和表观粘度表示。其倾点必须低于环境温度4～8℃，否则即使粘度适当，但因低温流动性差而不利于汽车低温启动。齿轮油分为70W、75W、75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140、90、140等多个粘度级别，75w-90粘度级别的齿轮油在中国大部分地区可以四季通用，并具有节能和长效的特点，但价格较高，推广应用较为困难。

凤凰网-变速箱油到底需要更换吗？不同类型变速箱，最佳换油周期