2010年10月柴油价格_柴油去年10月的价格

1.2014年十月几号中国石化柴油落价了?

2.预警！油价涨势“变脸”，猪价插翅腾飞，蛋价破6，豆粕创新高！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年转瞬之间已经来到10月上旬。

随着国庆期马上结束，新一轮国内成品油价格调整也将在10月10日正式开始，秋收全面开启的关键阶段，相信大家也格外收藏汽柴油价格的相关情况。

新一轮油价调整之后，国内成品油价格能否迎来下跌，这跟每一个种地农民的切身利益息息相关。

尤其是随着秋粮集中上市，如果成品油价格能够有所下调，秋粮流通的运输成本也会迎来下跌，届时市场的购需求才能更加直接的影响基层粮食收购价。

下面老道就为大家收藏一下，在10月份即将开启的国内成品油价格调整的相关消息，也希望广大的农民兄弟能够有一个基本了解。

油价暴跌！10月10日起：加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价

老道说：谈到油价调整，相信很多的农民兄弟都知道，影响我国成品油价格涨跌的关键还是要看国际原油价格的情况。

在权威媒体看到一则重要消息，现在欧佩克与非欧佩克产油国在11月起原油的产能或将日均减产两百万桶。

随着这则消息的释放，原油价格也迎来了小幅上扬的变化。

不过从10月份的油价变化趋势来看，油价在10月份迎来上涨的概率并不算大。

美国在11月份会继续从战略石油储备中向市场提供1000万桶石油，届时也将进一步地推进国际原油价格回归到正常水平。

根据目前国际原油价格的变化趋势来说，美国原油和布伦特原油价格总体呈现下跌趋势。

预计在10月10日开启的新一轮成品油价格调整，中国汽、柴油价格预计跌幅将维持在130元每吨，预计下跌幅度将在0.10~0.13元每升，油价还会继续呈现下跌变化，也希望广大的农民兄弟能够有所了解。

从目前加油站92号95号汽油、零号柴油最新限价情况来看，加油站92号汽油报价为8.19元每升，95号汽油报价为8.72元每升，零号柴油报价为7.91元每升。

如果在未来几天国际原油价格继续下跌，预计92号95号汽油价格很有可能会重新跌回七元时代。

不过从长期趋势来讲，欧佩克国家下调原油产能很有可能会对基层油价带来一定的影响。

所以短期之内油价再次呈现大幅下降的可能性并不算大。

也希望大家能够重点收藏油价调整的官方消息，预计今年第19轮成品油价格将在10月10日开始迎来调整，也希望大家能够重点收藏国家发改委发布的最新油价调控消息。

从目前国际原油价格走势来看，油价已经开始有了涨价迹象。

所以我们不排除在10月10号之后国内成品油价格有小幅回弹的可能。

不过我们坚信有国家油价调整政策的保障，一路高涨的油价一定能够回归到合理水平，咱们农民的相关权益也能够得到充分保障。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，让我们一起行动，点击文末右下角再看，一起为油价即将迎来下跌点个赞。

2014年十月几号中国石化柴油落价了?

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。

2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。

（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅

参考资料：

2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口151万吨，同比增加10.2%。

2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。

预警！油价涨势“变脸”，猪价插翅腾飞，蛋价破6，豆粕创新高！

2014年10月17日发的通知。具体内容如下：

今日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.22元和0.25元，调价执行时间为10月17日24时。

据悉，这是年初以来国内成品油价格最大跌幅，也是史上首个“六连降”。根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发改委决定自17日24时起降低国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元。

导读10月渐入中期，国内多种农产品以及成品油市场迎来新一轮涨价潮！其中，在汽柴油市场，油价刚刚以“搁浅”调整完毕，而新一轮油价调整周期开启，受原油市场大幅震荡，油价高开低走，涨势逐步“变脸”。

而在生猪市场，猪价“插翅腾飞”，价格涨至18个月以来的新高，而对于鸡蛋市场，蛋价再破“前高”，国内产销市场均价涨至历史性的高点。

当然，豆粕行情也连涨创新高，在广东沿海部分油厂，豆粕出厂价飙升至5550元/吨！那么，市场发生了啥？具体分析来了！

油价市场：在国内成品油市场，由于国庆期间，受OPEC+产油国组织大幅削减产能，日渐原油产量下挫200万桶，国际油价大幅上涨，其中，美国WTI原油价格阶段性上涨16.5%，这也加剧了新一轮国内油价调整上涨的表现！

据数据了解，10月11日，新一轮油价调整进入第一个工作日，原油变化率达到了4.64%，预计，国内汽柴油价格上涨360元/吨，折合汽柴油涨价0.27~0.33元/L，不过，最近2个工作日，随着国际原油价格涨势回落，美国WTI原油价格逐步回落至87美元，国内原油变化率持续下滑，10月13日，国内原油变化率回落至2.46%，预计，汽柴油价格涨幅回落至220元/吨，相比前一个工作日，油价涨幅回落了80元/吨，折合汽柴油价格上涨0.17~0.2元/L！

新一轮油价调整窗口将于10月24日24时开启，按照目前原油变化率，国内油价仍有较大概率呈现上涨的趋势，预计，0号柴油价格或将涨入“8元时代”，而92号汽油价格也将逐步涨至8.3~8.4元/L！

生猪市场：在国内生猪市场，10月13日，猪价雷霆大涨，涨势呈现明显加剧的表现，市场呈现插翅腾飞的态势，而本轮猪价已经连涨半月，生猪价格累计上涨幅度超10%，国内生猪均价冲高26.87元/公斤，环比前一日，猪价上涨0.39元，猪价涨至18个月以来的新高，价格反弹至2021年3月份的水平！

本轮生猪价格强势拉升，市场颇显诡异，而支撑猪价上涨的依据，并非符合市场购销的基本面，然而具有炒作的现象！

从消费市场来看，10月中旬，国庆期后，消费市场提振乏力，餐饮以及旅游消费大幅降温，居民受购买力水平下降，对于高价猪肉有较强的抵触情绪，市场消费掣肘较为明显，但是，由于屠企开工率偏低，市场白条猪上货量减少，因此，批发市场肉价延续高位震荡的表现！消费对于猪价缺乏有效的支撑！

但是，随着天气转冷，市场对于厚膘猪肉接受程度转好，而大猪出肉率较高，屠宰场对于大猪购的积极性反弹，但是，受限于中秋、国庆前，养殖端大猪出栏告一段落，现阶段下，市场大猪紧缺明显，国内大猪行情表现强势，市场标肥价差明显扩大，养殖端惜售压栏情绪陡增，标猪出栏意愿明显减少，养殖端压栏增重的现象也加剧了阶段性市场缺猪的表现！最近几日，国内部分头部猪企出栏有缩量的态势，这进一步造成屠宰场到厂猪源明显不足，支撑了本轮猪价大幅上涨的表现！

不过，随着猪价上涨明显超预期，据官方消息了解，10月14日，年内第五批次储备猪肉即将投放市场，本次投放规模在2万吨，各地也将形成合力，对于猪价过度上涨有一定平抑的表现！因此，猪价仍有冲高回落的风险！短期内，猪价上涨或将进入尾声，随着南北地区，猪价普遍涨入“13元时代”，养殖户出栏盈利宽松，认价出栏的积极性或将反弹，这也将减轻屠企购猪源的压力，对于猪价过快上涨有明显的降温！

豆粕市场：在国内豆粕市场，10月份，进口大豆入港延续减量的表现，而受国庆期影响，国内主流油厂停工，大豆压榨量大幅下滑，叠加，油厂豆粕处于低位，市场供给明显偏少！

而在豆粕需求方面，受多种养殖主体不断扩张产能，饲料需求陡增，国内豆粕供给偏紧的表现日益突出，短期内，油厂豆粕库存难以明显改善，市场供需偏紧的表现依然明显！尤其是，10月份大豆入港量持续下滑，油厂开工率低位运行，国内现货豆粕行情仍将维持高位！

据最新消息了解，目前，国内沿海地区主流豆粕报价普遍维持在5350~5500元/吨，豆粕行情连创新高，这或将加剧饲料企业新一轮涨价风波的到来，据笔者了解，10月份以来，多家饲料企业联合涨价，其中，部分浓缩料涨价高达500元/吨，全价料、教槽料、禽料、水产料等普遍涨幅在75~300元/吨！

鸡蛋市场：近期，国内生猪、豆粕行情连创阶段性新高，而鸡蛋市场，蛋价也涨破了中秋前的历史水平，国内产销市场，销区蛋价即将“破6”，而产区鸡蛋批发均价也涨至5.8元/斤左右！目前，在零售市场，南北多地商超以及农贸市场，褐壳鸡蛋零售价普遍涨破了6元/斤！

蛋价大幅上涨，一方面，市场鸡蛋供给压力较大，受6月份鸡苗销售环比大幅回落9.1%，10月份，新开产蛋鸡存栏大幅减少，养殖端鸡蛋库存不足，而饲料成本大幅上涨，加剧了养殖端挺价的情绪；另一方面，由于国庆前，市场对于节后蛋价回落的预期，节前需求端补货积极性偏弱，随着节后学生返校，市场集团化需求陡增，下游走货加快，供给不足的劣势逐步显现！叠加，近期，国内猪肉价格持续上涨，南北市场，农村地区普通猪肉价格涨至20~25元/斤，这也对蛋价上涨有一定的支撑！

不过，随着天气转凉，鸡蛋产蛋率逐步提升，这或将减弱本月新开产蛋鸡偏少的压力，叠加，市场对于高价鸡蛋抵触情绪升温，预计，蛋价进一步冲高的空间偏弱，市场有下行的风险！

预警！油价涨势“变脸”，猪价插翅腾飞，蛋价破6，豆粕创新高！对此，大家是如何看待的呢？欢迎大家在留言区评论！