美孚润滑油质量怎么样_美孚润滑油价格
1.金美孚机油价格表、多少钱,金美孚一号机油多少钱
2.美孚机油5W-40 速霸2000和10W40 速霸2000有什么区别
只找到了6月份的价格
1.美孚黑霸王1300 15W-40 净含量18升( L )
等级:适用于APICG-4/CF-4/SJ 柴机油
零售价:300元/每桶 新包装黑桶
2.美孚超级黑霸王SAE 15W-40 净含量18升
高性能商用车润滑油 (黑桶) 柴机油
零售价:360元/每桶
3.美孚路宝HD 80W-90 净含量18升( L )
等级:满足API GL-5 齿轮油
零售价:400元/每桶
4.美孚滑脂XHP222 净含量2公斤
等级:NLGI2 铁盒精装
零售价:135元/每桶
5.美孚刹车液DOT3
零售价: 40元/每瓶
6.美孚自动排档液ATF220 1升
零售价:30元/每瓶
7.美孚路宝HD 80W-90 4升
等级:满足美国石油协会API GL-5
零售价:100元/每桶 齿轮油
8.美孚路宝GX 80W-90 4升
等级:API GL-4
零售价:80元/每桶 齿轮油
9.美孚防冻液 -45C 4升
零售价:70元/每桶
10.美孚黑霸王复式粘度130015W-40 4升
等级:适用于美国石油协会API CG-4/CF-4/SJ
零售价:85元/每桶 柴机油
1 1.美孚特级黑霸王1400 15W-40 18升
零售价: 380元/每桶 新包装黑桶 柴机油
1 2.美孚多威力1350 新包装黑桶 18升
等级:适用于APICF/.SAE50
零售价: 260元/每桶 柴机油
1 3.单级商用车发动机油1340 新包装黑桶
等级:适用于APICF/及奔驰MB227.0质量的应用.
零售价: 260元/每桶 柴机油
金美孚机油价格表、多少钱,金美孚一号机油多少钱
美孚雷霆1号(摩托机油),10w40,行货价格150元左右一瓶,一瓶一升。美孚1号(汽车机油)没有10w40的,行货只有5w30,5w40,0w40,5w50几个粘度,价格1升装120左右,4升装450左右。
美孚机油5W-40 速霸2000和10W40 速霸2000有什么区别
以下是边肖为大家整理的金美福1号机油价格表,仅供参考。美孚/美孚金装美孚一号金装美孚0W40SN全合成机油1L装¥75.00;包装美孚1号汽车油、美孚汽车润滑油、金美福1号0W-401L¥51.00;;美孚(美孚)金装美孚1号全合成机油0W-40sn(1L*4)¥204.00;美孚机油银色美孚1号5W-40全合成机油美孚汽车润滑油机油美孚1号4L+1L5升套装(5W-405L)¥258.00;;美孚美孚1号小金美孚润滑油0W-40SN全合成汽车油1L(0W-401L)¥52.00;;0W-40SN金美1号金美1号全合成机油汽车润滑油¥50.001L;美孚(Mobil)金装美孚1号全合成机油0W-40SN级(1L)¥51.00;壳牌超级喜力5W30SN全合成润滑油1L壳牌超级喜力5W30SN全合成润滑油1L¥69.00;;金美孚1号全合成机油SN级0W-40汽车机油美孚1号美孚机油润滑油1L装¥50.00;美孚机油晋美1号0W-40全合成机油美孚汽车润滑油机油美孚1号4L+1L5升套装(0W-405L)¥248.00;;美孚美孚晋美1号汽车润滑油0W-40SN级全合成汽车油(0W-404L+1L)5L装(0W-40)¥205.00
1、5W/40油的粘度稀一点,耐低度的,适合冬季车用,
2、10W/40油的粘度要稠一点,四季通型的,一般夏季用的多,这种机油大约价格在255元左右,半合成机油,4L的包装
美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有独特的低温流动性。
扩展资料:
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。
全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
要求:
发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械,它对润滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:
1)对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2)除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难。
3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。
4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。
5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动,故在上、下止点处相对速度为零,使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以形成。
参考资料:
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