下一个调油价日期是什么指标_下一个油价调整窗口是几号

1.8月油价还会上涨吗

2.国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

下一轮油价随着国际油价的全面下跌，国内成品油价格的预期下调幅度逐渐扩大，这可以从我国第4个工作日和第5个工作日的各项关键指标中看出。例如，原油变化率分别为- 1.19%和- 1.40%，预期下调幅度分别为45元/吨和60元/吨。特别是国际油价第五个工作日对应显示轻微反弹，然而，国内成品油的下行区间预测继续扩大，15元/吨与前一个工作日相比，滞留状况被打破了，石油价格显示一个向下的状态。 此外，如果国内油价持续震荡和下跌的趋势，下一轮的价格调整很有可能出现下跌，也就是说，很有可能完成今年以来的第四次油价下跌。大多数车主听到这个消息都很高兴，因为价格的上涨给他们的旅行开支带来了很大的压力。

1.影响油价的因素是复杂的，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素。 作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料。同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

2.政治经济因素。 历史上每一次油价剧烈波动的背后，我们都能看到政治和经济因素的阴影。13年，第四次中东战争和石油禁运的爆发引发了第一次石油危机。19年的伊朗伊斯兰革命导致伊朗石油产量大幅下降。“9.11”后，美国发动的反恐战争给中东地区带来了动荡和石油供应的波动，20世纪70年代以来，国际石油市场呈现出欧佩克与非欧佩克产油国、石油消费国和石油公司相互制约的格局。这使得政治和经济因素在油价波动中发挥重要作用。

3.期货投机。 近年来，由于美元的持续疲软和低迷的股票市场，美国投机资金的投资收益在股票市场和债券市场一直令人失望，再加上对能源和原材料的强劲需求推动全球经济复苏，导致部分投机资金从股票市场、外汇市场等市场撤出，大量涌入期货市场，炒作能源和原材料期货。 石油股票。 虽然库存不是决定价格的直接原因，但库存是市场涨跌动力的直接体现。如果我们主动增加库存，库存就会变成需求。如果需求增加而市场供给不变，价格就会相应上涨;相反，如果我们主动减少库存。

8月油价还会上涨吗

MACD指标是市场上绝大多数投资者熟知的分析工具，但在具体运用时，投资者可能会觉得MACD指标的运用的准确性、实效性、可操作性上有很多茫然的地方，有时会发现用从书上学来的MACD指标的分析方法和技巧去研判原油走势，所得出的结论往往和实际走势存在着特别大的差异，甚至会得出相反的结果。这其中的主要原因是市场上绝大多数关于MACD的论述只局限在表面的层次，只介绍MACD的一般分析原理和方法，而对MACD分析指标的一些特定的内涵和分析技巧的介绍鲜有涉及。在此笔者将在介绍MACD指标的一般研判技巧和分析方法基础上，详细阐述MACD的特殊研判原理和功能。MACD指标的一般研判标准主要是围绕快速和慢速两条均线及红、绿柱线状况和它们的形态展开。一般分析方法主要包括DIF和MACD值及它们所处的位置、DIF和MACD的交叉情况、红柱状的收缩情况这三个大的方面分析。

一、DIF和MACD的值及线的位置

1、当DIF和MACD均大于0（即在图形上表示为它们处于零线以上）并向上移动时，一般表示为油价处于多头行情中，可以买入或持仓；

2、当DIF和MACD均小于0（即在图形上表示为它们处于零线以下）并向下移动时，一般表示为油价处于空头行情中，可以卖出或观望。

3、当DIF和MACD均大于0（即在图形上表示为它们处于零线以上）但都向下移动时，一般表示为原油行情处于退潮阶段，油价将下跌，可以卖出和观望；

4、当DIF和MACD均小于0时（即在图形上表示为它们处于零线以下）但向上移动时，一般表示为行情即将启动，油价将上涨，可以买进或持仓待涨。

二、DIF和MACD的交叉情况

1、当DIF与MACD都在零线以上，而DIF向上突破MACD时，表明原油处于一种强势之中，油价将再次上涨，可以加码买进或持仓待涨，这就是MACD指标“黄金交叉”的一种形式。

2、当DIF和MACD都在零线以下，而DIF向上突破MACD时，表明油市即将转强，油价跌势已尽将止跌朝上，可以开始买进或持仓，这是MACD指标“黄金交叉”的另一种形式。

3、当DIF与MACD都在零线以上，而DIF却向下突破MACD时，表明油市即将由强势转为弱势，油价将大跌，这时应卖出大部分仓量而不能买入，这就是MACD指标的“死亡交叉”的一种形式。

4、当DIF和MACD都在零线以下，而DIF向下突破MACD时，表明油市将再次进入极度弱市中，油价还将下跌，可以再卖出或观望，这是MACD指标“死亡交叉”的另一种形式。

三、MACD指标中的柱状图分析

原油网上图表中通常用DIF值减DEA（即MACD、DEM）值而绘制成柱状图，用红柱状和绿柱状表示，红柱表示正值，绿柱表示负值。用红绿柱状来分析行情，既直观明了又实用可靠。

1、当红柱状持续放大时，表明油市处于牛市行情中，油价将继续上涨，这时应持仓待涨或短线买入，直到红柱无法再放大时才考虑卖出。

2、当绿柱状持续放大时，表明油市处于熊市行情之中，油价将继续下跌，这时应持币观望或卖出，直到绿柱开始缩小时才可以考虑少量买入。

3、当红柱状开始缩小时，表明油市牛市即将结束（或要进入调整期），油价将大幅下跌，这时应卖出大部分仓量而不能买入。

4、当绿柱状开始收缩时，表明油市的大跌行情即将结束，油价将止跌向上（或进入盘整），这时可以少量进行长期战略建仓而不要轻易卖出。

5、当红柱开始消失、绿柱开始放出时，这是油市转市信号之一，表明油市的上涨行情（或高位盘整行情）即将结束，油价将开始加速下跌，这时应开始卖出大部分仓量而不能买入。

6、当绿柱开始消失、红柱开始放出时，这也是油市转市信号之一，表明油市的下跌行情（或低位盘整）已经结束，油价将开始加速上升，这时应开始加码买入或持仓待涨。

做这行，新手一定要学会分析走势。 这个投资无非买卖，什么都不懂的人，买对的概率是50%，投资不是，抱着的心里，前面赚再 多最后也会亏下去，所以投资是一个长期的理财过程，我们能做的就是尽量提高对的概率，让利润最大 化。那么这里就涉及到对行情准确的判断和把握的。

大盘里面的指标震荡是有很多，很多人问我什么指标最有用，其实每个指标都有用，能被发明出来并且 被广为流传，都是一些很经典的指标，那么重点就在于什么指标适合你。这里说一下个人的看盘习惯（ 个人的准确率在70%--75%，不相信的可以迦我8?52?4?29?76?1对质）。

首先说一下主图指标，个人的习惯是看布林带，布林带有三根线，上轨，下轨和中轨。通过三根线构成 了上行通道，下行通道和震荡行情。其次附图指标笔者习惯看macd，通过macd的金叉和死叉以及0轴附 近的放量情况来判断涨跌动能。再有就是话一些形态来帮助分析，比如头肩底，头肩顶，M形态，W形态 等。另外个人建议指标不要看的太多，多了会相互矛盾。纯手打，希望对你有帮助，望纳。谢谢

国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

随着时间的流逝，目前距离我国新一轮成品油调价愈来愈近，由于本轮调价窗口具体开启时间为8月9日24时。然而，作为今年以来的第15轮油价调整，大多数人对此次调价较为关注，因为如本轮油价实现上涨，那么意味着国内汽、柴油价格连续下调的走势被终结，国内成品油价将呈现新格局。

当然，按照当前油价预测走势来看，8月9日油价或迎来上涨，以国内第5个工作日为例，调价参考原油变化率这一重要指标达到2.44%，较前一个工作日显著回落，但预测油价累计上调接近150元/吨，折合成公升价，当前预计上调0.13元/升，因为具体上调幅度为0.12元/-0.14元/升，按照平均价估算为0.13元/升，对于普通私家车加满一箱50L汽油将多花6.5元左右，这也是油价或将上调的重要标志。

此外，目前距离新一轮成品油调价还剩下5个工作日，由于在此期间行情波动较大，并存在较多不确定性因素，所以，当前油价预测累计上调幅度接近150元/吨仅供参考，具体油价调整情况，还需以国家发改委公布为准。不过话又说回来，按照以往惯例，油价预测累计上调幅度远超50元/吨的调价红线时，意味着油价上涨的可能性较大，恐怕此次也不例外，届时92号汽油、95号汽油价格或反弹，车主用油成本出现上调。

其次，对于无数人关注与热议的国际油价，在8月1日呈现大幅下挫，WTI、布伦特原油期货价格双双下调，尤其WTI原油近月合约重挫4.80%，报93.89美元/桶，创近三周最大跌幅。国际油价大幅下降的背后主要与需求担忧重燃引发的恐慌密切相关，由于最近对能源的利空因素逐步增多，包括经济下行压力愈发明显、全球疲弱的制造业数据打压了能源需求前景以及多地原油产能恢复也让供需形势变得微妙起来。

从种种迹象来看，原油市场需求担忧重燃，总体表现为“供过于求”，较前一段时间供应关系发生变化，导致8月第一个交易日国际油价呈现大幅下跌。截至当天收盘，美国纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌4.73美元，收于每桶93.89美元，跌幅为4.80%；10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌3.94美元，收于每桶100.03美元，跌幅为3.79%。其中，布伦特原油期货收盘报价差一点失守100美元/桶关口，这说明需求担忧重燃引发恐慌情绪对原油期货价格的冲击较大。

综上所述，受需求担忧重燃引发恐慌情绪的影响，国内成品油价预测上调幅度回调至150元/吨，由于预测涨幅依然远超调价红线，所以，油价处于上涨状态，这也是8月9日油价或迎来上涨的重要依据，因为当前预计上调0.13元/升，意味着92号汽油或反弹，同理，届时我国汽、柴油零售限价将发生新变化。

易车讯?根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌，WTI、布伦特原油期货价格双双下挫，尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口，跌幅3.53%，这是连续第二个交易日下跌，因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火，较往年同期形成对比，尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例，调价参考关键指标原油变化率为-5.52%，较前一个工作日（-5.43%）的降幅增加0.09个百分点，油价预测累计下调超320元/吨，远超过调价红线，折合成升价，预计油价下调0.25元/升-0.29元/升（仅供参考），较上一个工作日降幅略微扩大，且按照当前运行趋势，7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌，届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率。换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。