180燃料油价格走势_燃料油现货价格

1.180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

2.m100燃料油和180CST燃料油有什么区别的?

3.7月16日380燃料油期货“已重新连接”

使用重油,主要是为了节省燃油费用，因为重油的价格比柴油的价格便宜。但是这样就必须增加很多相关的设备（锅炉、分油机、掺混装置等等），要求更多的机舱空间以及增加初始投资和管理费用，主机也是必须能够使用重油的机型。

是否用重油，要权衡利弊。一般对于海船以及内河比较大的货船才考虑使用重油，对于短途、经常靠离码头以及复杂工况的船舶，不建议使用重油。

180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

分两种情况，第一，如果战争发生在油田，战争会导致原油产量下降，从供需的角度来说供应减少，价格就会上升。

第二种情况，如果爆发了大规模战争，世界经济衰退，那么原油的需求就减少，价格就会下降。

原油是经济的晴雨表，现在全球正处于经济衰退期，油价从去年的120美元下降到现在的40美元，一方面是欧佩克增大了产量，另一方面是世界经济衰退，双重的因素所致。

希望楼主满意，求赞同。

m100燃料油和180CST燃料油有什么区别的?

船用燃料油（渣油型）及其他标准

名称

船用燃料油

重柴油

轻柴油

试验方法标准

标准牌号项目

RMD15 -120

RME25- 180

RMG35- 380

20号(=DMC,DMO)

0号

运动粘度100°Cmm2/s≤

15．0

25.0

35.0

20.5(50°C)

3.0-8.0(20°C)

GB/T265GB/T11137 ISO31014

运动粘度50°Cmm2/s≤

120

180

380

雷氏粘度（37.8°C）≤

800 950

2000 1600

3800 3600

135

30-40

闪点(闭口),°C ≥

60

60

60

65

65

GB/T 261 ISO 2719

上倾点°C≤

30

30

30

23

凝点(GB/T510)：0

GB/T 3535 ISO 3016

残碳,康氏wt%≤

14

15

18

10%蒸余物：0.50

10%蒸余物:0.40

GB/T 268 ISO 6615

灰分wt%≤

0.10

0.10

0.15

0.06

0.02

GB/T 508 ISO 6245

水分wt%≤

0.8

1.0

1.0

1.0

痕迹

GB/T 260 ISO 3733

机械杂质wt%≤

0.10

0.10

0.10

0.10(GB/T511)

无

(GB/T511)

ISO 10307-2

密度kg/m3

0.985

0.991

0.991

实测

实测

GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)

硫含量wt%≤

3.5

3.5

3.5

0.5(GB/T387)

0.2(GB/T380)

GB/T 11140 ISO 8754

钒mg/kg ppm Max

200

铝+硅 mg/kg ppm Max

80

注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有：

1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中，低速船舶柴油机。

2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。

3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机

7月16日380燃料油期货“已重新连接”

我把主要指标对比做了个表，进行一下对比，如下：

项 目 RME25- 180 M100燃料油

灰分wt%≤ 0.10 014

硫含量wt%≤ 3.5 0.5

闪点(闭口),°C ≥ 60 65

凝点（倾点） 30 25

运动粘度50° ≤ 180 118

水分wt% ≤ 1.0 0.5

密度kg/m3 0.991 0.89-0.92

机械杂质wt%≤ 0.10 0.10

残碳,康氏wt%≤ 15 7

钒mg/kg ppm Max 200 23

铝+硅 mg/kg ppm≤ 80 17

从这些对比可以看出，一是比重差异大，二是粘度差异大，三是含硫差异大，还有就是重金属含量差异大，这些都是数值越小越好，解释到此。

7月16日，上期所以380保税船用燃料油作为交割标的燃料油期货重新启航。说起燃料油期货在我国期货史上也算是一个承前启后的品种，就在世纪初的前几年我国期货市场规范整顿之后平稳运行后，2004年上期所在时隔多年以后再次推出了新的期货品种—180燃料油期货合约，当时交割品标的为发电用燃料油，上市以后经过几年发展在2008年金融危机前后，成交量突破100万手/天，一度是期货市场的明星品种。但随着2009年开始消费税的不断上调，燃料油期货成交量开始大幅下降，2011年将合约交易单位从10吨/手调成从50吨/手大合约，交割标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油，加之品质较为混乱，市场参与度逐渐降低，直到2017年10月份起交易量彻底归零淡出市场。此次380燃料油期货重新上市，它将给市场带来哪些机会？

关于保税380燃料油期货合约挂牌注意事项

(一)挂牌合约及时间

挂牌合约为FU1901、FU1902、FU1903、FU1904、FU1905、FU1906、FU1907。挂牌时间为2018年7月16日，当日8:55-9:00集合竞价，9:00开盘。

(二)交易时间

每周一至周五上午9:00 - 11:30，下午1:30 - 3:00，连续交易时间，每周一至周五21:00-23:00。法定节日(不包含周六和周日)前第一个工作日的连续交易时间段不进行交易。

(三)基准价 ：在合约挂牌前一交易日公布。

(四)交易保证金和涨跌停板

交易保证金为合约价值的10%；涨跌停板幅度为6%。第一个交易日的涨跌停板幅度为基准价的12%。

(五)持仓公布

当某月份合约持仓量达到10万手(双向)时，我所将公布该月份合约前20名期货公司会员的成交量、买持仓量、卖持仓量，以及该期货品种期货公司会员、非期货公司会员的总成交量、总买持仓量和总卖持仓量。

(六)交易手续费 ：成交金额的万分之零点五，平今仓暂免收交易手续费。