已知公里数和油价求消耗费用_知道油耗和油价如何算每公里算10

1.油耗的计算公式怎么算

用加油钱除以公里数就算出0.5元/公里。

1、计算一公里多少钱：加满箱油，跑100公里。再加满。用后加满的油价除以100公里，得数就是平均每公里花的钱数。

2、实际计算一百公里油耗的方法：

X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。

解方程，X=50×100/600 答案： X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

扩展资料：

开车更省油的方法：

1、按时保养，确保轮胎气压准确

平常按时保养，使用高品质机油，定期更换三滤、检查火花塞和清理积碳等，都可以让你的爱车更省油。同时还应确保轮胎气压准确，最好每月测量一次。相关数据显示，当轮胎充气不足时，燃油经济性会降低，而适当的胎压可使燃油效率提升3.3%。

2、控制转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

3、避免让车长时间怠速

这一点，此前小邦也介绍过，引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

4、保持匀速车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

5、清理车上不必要的东西

曾有实验测试显示，车辆满载比空载时，百公里油耗多1L左右。平时，我们要定期清理后备箱，尽量不要塞满了太多不必要的东西。

6、提前预判，缓加速缓减速

实验表明：油门一踩到底的费油量，高达中速行驶的两到三倍。如果突然猛的刹车或者起步，都会对车子的瞬间油耗量造成耗损，建议平时开车注意提前预判，缓加速缓减速，减低油耗，还能保证安全。

百度百科—百公里油耗

油耗的计算公式怎么算

实际油耗的计算方法。公式:百公里油耗=油钱/油价/实际公里数×100。

我们常说8油9油，就是油耗，也就是每百公里消耗8L和9L汽油，那么这个油耗怎么算呢？比如加100元油，现在的油价是7.77元/升，那么跑200公里，那么油耗是:100÷7.77=12.87升，那么12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。

有时候我们会看到我们计算出来的数据和官方数据不一样，这其实是受很多因素影响的。比如乘客数量、驾驶风格等。

我们的车会多一个人，后备箱也会有重物，会增加车辆的油耗。而且，我们不可能一直以90公里/小时的速度行驶，甚至在城市道路上低速走走停停。奇怪的是油耗不高。即使是在郊区或者高速行驶，我们也不能保证油耗永远低，因为油耗会根据车辆的具体情况而有所不同。

百万购车补贴

油耗的计算公式：公里油耗*油价/100=每公里油耗；加油升数（L）/行驶公里数*100=百公里油耗。

油耗简介：

油耗也称等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。

不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

油耗量检验方法：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

降低油耗的方法：

一、夏日检查空调系统检查：

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因：

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。