江苏省成品油价格_今日江苏成品油价格

2024-07-30 03:38:19

1.柴油一吨多少钱?

2.2018年襄樊市渡船燃油补贴明细

3.江苏省成品油管理办法实施细则2022

4.汽油大降开局！11.24蛋价下跌生变，猪价跌势反扑，玉米小麦咋样

江苏省成品油价格_今日江苏成品油价格

根据《中央办公厅院办公厅关于印发〈江苏省人民机构改革方案〉的通知》（厅字〔2009〕21号）和《江苏省委江苏省人民关于印发〈江苏省人民机构改革实施意见〉的通知》（苏委〔2009〕252号），设立省能源局（副厅级），为省发展和改革委员会管理的机构。（一）贯彻落实国家有关能源工作的法律、法规和政策，研究提出我省能源发展战略的建议，拟订能源发展规划、政策措施并组织实施，起草有关能源地方性法规规章，推进能源体制改革，拟订有关改革方案，协调能源发展和改革中的重大问题。

（二）拟订能源行业标准并组织实施，监测能源发展状况，衔接能源生产建设和供需平衡，指导协调农村能源发展工作。

（三）推进能源行业节能和综合利用，组织能源重大设备研发，指导能源科技进步、成套设备的引进消化创新，组织协调相关重大示范工程和推广应用新产品、新技术、新设备。

（四）研究能源战略布局，推动结构调整。

（五）按照院和省规定的权限和程序，审批、核准、审核上报规划内和年度规模内能源固定资产投资项目，并负责组织项目竣工验收和后评价，负责项目建设全过程的监督管理。

（六）负责能源中长期需求预测预警，发布相关信息，参与能源运行调节和应急保障。

（七）配合国家拟订和实施石油储备、油气管网建设规划，监测国内外石油天然气市场供求变化，按规定权限审批或审核炼油、煤制燃料、燃料乙醇和石油天然气投资项目。

（八）负责能源省际、国际合作，协调对外能源开发利用工作，按规定权限核准或审核能源对外重大投资项目。

（九）牵头编制性扶持新能源和可再生能源、能源行业节能专项资金，并监督其实施。参与制定与能源相关的、财税、环保及应对气候变化等政策，提出能源价格调整和总量平衡的建议。参与核电厂的核事故应急管理工作。

（十）承办省、省发展和改革委员会交办的其他事项。根据上述职责，省能源局设3个内设机构：

（一）煤炭电力处（综合和规划处）

研究提出能源发展战略，拟订能源发展规划、年度和产业政策；负责全省能源业统计、预测预警及信息发布工作；组织起草能源地方性法规和规章；负责能源省际、国际合作，承担外事工作。拟订煤炭和煤层气开发、煤炭加工转换为清洁能源的规划、年度投资和政策并组织实施；拟订火电（含热电联产）、核电、天然气发电、煤炭清洁利用发电以及电网发展的规划、年度投资和政策并组织实施；按照规定权限，审批、核准及审核相关的固定资产投资项目，并负责全过程监督管理；参与煤电运行调节和应急保障工作；承担电力体制改革有关工作；承担省能源领导小组办公室的具体工作。

（二）新能源和可再生能源处（能源科技装备处）

指导协调新能源、可再生能源和农村能源的发展；研究拟订新能源、抽水蓄能、风能、生物质能、太阳能等新能源和可再生能源的发展规划、及政策，并组织实施；审批、核准、审核相关固定资产投资项目，并负责全过程监督管理；编制性新能源、可再生能源专项发展资金并组织实施；指导能源行业节能和综合利用工作；组织拟订能源行业标准；承担科技进步和装备相关工作；承担省新能源暨光伏产业推进协调小组办公室的具体工作。

（三）石油天然气处

负责石油、天然气行业管理；拟订石油（成品油）、天然气、炼油（含生物制油）、煤制燃料和燃料乙醇的发展规划、及政策，并组织实施；承担油气体制改革工作；按照规定权限，审批、核准、审核有关固定资产投资项目并负责全过程监督管理；负责石油、天然气储备及供应工作；承担省天然气开发利用领导小组办公室的具体工作。省能源局机关行政编制为20名。

领导职数为：局长1名（兼任省发展和改革委员会副主任），副局长2名；正副处长6名，其中正处长3名，副处长3名。省能源局的人事、纪检、党务、行政财务、离退休干部服务等工作由省发展和改革委员会统一管理。

柴油一吨多少钱?

2020年的4分1即将过去，据乘联会统计的数据，3月第三周（16日~22日）的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段，日均零售在2.58万辆，同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得，今年的情况想要回到去年的量已无可能，并不会有报复性消费的到来。目前，大家谈论最多的还是降薪裁员。其实，无论是略为悲观现实的想法，还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产，消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。

车市的复苏或许也就像春天来了一般，嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激，还是内力的突破，这股车市的生命力一定会在经历低谷过后，向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。

那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来，车市的几大利好消息？这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。

车价优惠力度或增大

据中国流通协会数据，2月经销商库存预警指数就已达81.2%，库存预警指数位于警戒线之上，可见车企的压力之大。其实，早在2019年为了抵御车市寒潮，从BBA豪华车到普通家用车领域，都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么，2020年面对的则是，受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆，又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量，会拿出不低于2019年的价格优惠力度。

特别是二线豪华车领域，将面临更为激烈的价格竞争，连锁反应势必会激起中级车领域的价格战，也许原来预算有限的购车族们，2020年有望买到更具质价比的车辆了。

油价或持续回归低价

就在3月17日24时，国内成品油调价窗口开启，受到国际原油及相关机制影响，国内油价在触及地板价，回归5元时代。就在3月31日24时，又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看，原油均价任低于40美元，国内油价可能无法继续下跌，或将维持现在的价格。其实，今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元，大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃，现在的原油价格，不如拿我们的矿泉水去换吧！从目前的趋势来看，2020年油价想要回到7元时代很困难了，所以想买车的朋友，今年买车油费能省下买好吃的了。

车辆购置税有望下调

面对巨大的库存压力，资金回笼减缓，经销商面临着巨大的考验。日前，中汽协也建议尽快出台包括调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来，汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业，相信在下半年将会有相关政策出台，这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息，所以想买车的朋友不妨多关注看看。

新能源购车补贴或将增?

随着2019年新能源补贴的退坡，一些造车新势力提前进入了洗牌期，新能源车型也面临着更为激烈的竞争，优胜劣汰。在3月，比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计33.26亿元。据相关数据统计，2017年~2018年2年，中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占，再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道，在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡，甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称，相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策，让我们静候等待吧！

国六标准实施可能延期

按照原，2020年7月1日将全面实施国六标准，但由于2020年开局的特殊情况，已经让各车企叫苦连天，要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日，已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准，但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况，让车企乱了。从目前形势来看，国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!

结语：

目前，已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴，并且广东省还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措，对于促进汽车消费，及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制？作为普通老百姓的我们来说，购买到高品价比的车辆才是王道！

没买车的是不是2020年有购车了呢？大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法，也欢迎积极留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018年襄樊市渡船燃油补贴明细

中石化零售价是6.41元一升，7690元一吨：

1、最近一段时间以来，国内柴油价格陆续出现上涨局面。江苏、浙江、上海等地区集体出现柴油偏紧局面；

2、各单位主流累计涨幅在150-300元\/吨，局部地区如江苏、浙江、上海、广东等地区累计涨幅接近或超过400元\/吨；

3、据了解，柴油价格主要受到两方面的因素影响，首先是原油价格走势，因为目前国内的成品油定价机制是跟国际油价挂钩的。另一方面就是看供需关系。据了解，5-7月份是中国柴油消费的淡季周期，尽管中间出现“三夏”农忙，但对需求的支撑并不明显。对于柴油价格上涨的原因，杨霞分析，是源于柴油的供应紧张。

百万购车补贴

江苏省成品油管理办法实施细则2022

关于2018年度渔船渔业油价补助的公示为加强渔业成品油价格补助专项资金管理，保障渔业生产者合法权益，根据省财政厅、省海洋与渔业局《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件精神，结合我市实际情况，现将我市2018年渔业油价补助专项资金相关发放信息予以公示。我市海洋捕捞机动渔船和养殖机动渔船的油价补助严格按照江苏省《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件规定执行，并统一使用“江苏省渔船管理信息系统”进行渔船油补的资料录入、数据审核、补助资金计算、数据汇总及各类申请、申报、发放、上报表格打印等相关工作均通过信息系统操作。即从2015年起，对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小分档核算油价补贴。按渔船船长和功率（均以《渔业捕捞许可证》中载明的船长和主机总功率为准）进行分档，确定其补贴核算标准上限。对渔船主机功率未达到对应船长分段核算功率下限，以及对应船长档位未设定补贴上限标准的，自动按功率对应的低档次船长分档标准予以核算补贴。对海洋养殖机动渔船建立水产养殖油价补助与用油量及油价脱钩的机制。维持养殖机动渔船油价补贴核算方式基本不变，降低油价补贴核算标准，设置功率补贴上限，同时调低油价补贴资金测算标准。海洋养殖机动渔船可补贴功率上限为100千瓦，核算后仍高于以上标准的分别按照100千瓦核定，海洋养殖机动渔船补贴资金测算标准为0.048万元/千瓦（上限），可补月数按养殖证的有效月数进行核定。我市对2018年度符合油补条件的捕捞渔船399艘，作为第一批公示对象在启东信息公开栏（://.qidong.gov.cn/qdsnw/xxgk/xxgk.html）、各渔业服务组织进行资金公示。公示时间：2020年1月10日至2020年1月17日。请广大群众监督。在公示期间内，任何个人与单位如对公示内容有异议的，均可通过来信、来电和来访等形式向启东市农业农村局或启东市财政局反映情况。公示期满后如无异议后即向市及财政部门进行申报打卡发放。

汽油大降开局！11.24蛋价下跌生变，猪价跌势反扑，玉米小麦咋样

江苏省成品油管理办法实施细则2022于3月1日正式实施，主要涉及成品油生产、销售、质量监管等方面。其中规定了成品油生产企业和销售单位必须实行信息化管理，并开展质量自查自纠工作。

江苏省成品油管理办法实施细则2022于2022年3月1日正式实施，该细则是依据《中华人民共和国成品油条例》制定的地方性法规，主要针对成品油的生产、销售、储存、运输、标准化管理和质量监管等方面进行了具体规定和要求。根据细则，成品油生产企业必须实行信息化管理，开展质量自查自纠工作，确保产品质量符合国家标准和相关技术规范。同时，销售单位也需要严格执行销售管理制度，保障消费者的权益和安全。细则还明确规定了成品油销售单位应当及时公布成品油价格信息，并严禁过度收费和欺诈行为。此外，货车运输企业必须依法取得相关许可证件，严格落实车辆油耗监测、计量计价等制度。针对成品油质量问题，细则规定了严格的质量监管措施和处罚制度。对生产、销售不合格产品的企业将被处以罚款、责令停产整顿等行政处罚，并可能承担民事和刑事责任。

江苏省成品油管理办法实施细则与其他地区的成品油管理存在哪些差异？不同地区的成品油管理存在差异，主要是因为各地的经济、文化、社会和自然环境等因素的不同。江苏省成品油管理办法实施细则与其他地区相比，主要体现在以下几个方面：一是对成品油生产和销售单位的信息化管理要求更加严格；二是针对货车运输企业的监管措施更加具体；三是对成品油质量问题的处罚制度更加严厉。

江苏省成品油管理办法实施细则的出台，将进一步规范江苏省成品油市场的运作，保障消费者的合法权益，促进经济可持续发展。同时，需要各相关单位和个人严格遵守相关法规和规定，共同维护良好的成品油市场秩序。

法律依据：

《江苏省成品油管理办法实施细则2022》第十七条成品油生产企业应当落实质量自查自纠制度，定期组织质量自查，发现问题及时整改，确保产品质量符合国家标准和相关技术规范。

鸡蛋价格在连续下跌几天之后，多地鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内，随着鸡蛋价格跌至新低，蛋价下跌生变，趋稳待涨。

生猪价格的下跌之势已经持续小一个星期了，前几天部分地区止跌甚至反弹，随着市场的变化猪价跌势反扑，下跌最惨的地区直降1.1元。

在11月21日24时我国汽柴油的价格刚刚经历了一波下调，进入新一轮油价调整周期后，国际原油价格连续两个工作日下调，国内油价迎来大降开局。

粮价分化，玉米价格维持大涨行情，小麦弱势震荡，局地小幅回落。

蛋价下跌生变，整体趋稳待涨

受养殖端出货积极性处于高位，终端消费受到疫情限制等因素的影响，近期鸡蛋价格持续回落，其中河南地区已经降至5.3-5.6元，河北地区降至5.2-5.37元，山东地区降至5.4-5.6元，山西地区降至5.4-5.6元，不少地区的鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内。

短时间来看，鸡蛋供应和消费需求两个方面都不会发生大的改变，鸡蛋价格很有可能就这么持续跌下去的时候，11月24日，鸡蛋价格下跌生变，各地趋势稳中有所好转，整体趋稳待涨。

鸡蛋价格止跌主要是这么几个逻辑：

1、鸡蛋价格跌至短期新低，经销商有抄底心态。

2、临近月底，商超等有备货需求。

3、受天气和交通的影响，终端到货一般，但走货比较稳定。

4、饲料价格处于高位，养殖户利润缩水，养殖户挺价意愿增强。

据了解，近期南方多地会有降雨天气，影响鸡蛋的到货，鸡蛋价格短期有望小幅回弹。

但考虑到低温季节毕竟是鸡蛋的消费低谷期，且终端鸡蛋供应相比之前有一定幅度的恢复，中长期鸡蛋价格依旧是易跌难涨。

猪价跌势反扑，最高下跌1.1元

同蛋价先跌后稳不同的是，近期的猪价是先稳后跌，而且呈反扑之势，北方各地的跌幅普遍都在0.6元以上，南方都在0.3元以上，其中下跌幅度最大的江苏跌幅高达1.1元。

进入11月份以来，曾经出现过几次短暂的上涨，不过仅仅是昙花一现，短暂上调后就又开始下跌。

致使猪价下跌的原因其实并不复杂，主要有以下几点：

1、全国生猪产能处于高位，标猪的供应量相对充足。

2、进入11月之后，二次育肥开始放量，进一步增加了市场猪肉供应量。

3、受疫情影响，猪肉消费持续低迷。

4、集团化猪场为了锁定利润，也为了完成年度出栏任务，近期加快出栏节奏。

5、官方保供稳价措施持续发力，从9月开始就加大储备肉的投放，直到现在部分地区储备肉还在陆续不断进入市场。

这次猪价跌势反扑除了同以上几个因素有关之外，还同养殖户挺价心态松动有很大关系，据笔者了解，不少养殖户对11月下旬和12月上旬的猪价是充满期待的，理由就是腌腊利好，11月下旬猪价下跌之势未变，让不少猪场对后续猪价丧失信心，市场上标猪、大肥、小标猪等一股脑涌入市场，屠企收猪难度大幅增加，开启大幅压价模式。

这次的“大跌”之后难有“大涨”，若有小幅回弹，养殖户一定要把握机会，早日出手，否则猪价只会越来越低。

油价大跌开局，11月24日预计下调300元/吨

受此前两周国际油价的持续下跌，11月21日国内成品油价格调整窗口迎来了0.12-0.15元的降幅。

好消息是，新一轮的国内油价调整周期开局就迎来利好，以大跌开局，在国际原油价格连续第三周下滑的影响下，预计12月5日国内油价将会下调300元/吨，折合每升油价下调0.23-0.27元，这一降幅也是最近4个月以来最大的降幅，车友们再也不能用“降一毛升一块”的说辞来表达不满了。

国际原油价格的下跌，主要有如下几个方面的原因：

1、全球经济和原油需求前景整体偏弱，对油价支撑力有限。

2、原油供应端没有利好消息就是好消息，业内对需求的担忧已经开始主导原油市场。

3、欧盟停止进口俄罗斯石油，俄罗斯石油制品的出口还停留在拓展出口渠道层面，全球能源紧缺的局势依然未变。

需要注意的是，倘若美联储放缓加息节奏，那么国际油价有可能会出现反弹，而且美国原油产量增长空间有限，OPEC＋继续减产等因素会支撑国际油价，进而缩减国内油价的下跌空间。

粮价分化：玉米大涨，小麦弱势震荡

先看玉米价格，11月24日，山东深加工企业上涨10-20元/吨，华北深加工企业上调20元/吨，东北整体稳定，部分企业上调10元/吨。

秋收之后，国内玉米的开秤价就比往年高200元/吨，后续玉米价格愈发给力，经过上涨调整后，山东的玉米价格已经来到了1.43-1.5元。