1.石油之城大庆的未来会怎样?说说你的看法?

2.油价大幅下调是什么原因?

3.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

4.国内成品油调价窗口再次开启,成品油调价的浮动是多少?

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10年来我国的油价整体来说是持续上涨的,上涨的主要原因有几个方面

1、国际原油价格持续上涨,因为整体原油的存量是有限的,而随着人们生活水平的提高,使用到石油的方面越来越多,需求在不断扩大,而欧派克成员国供给是有限的。

2、10年来我国经济发展是有目共睹的,人们生活水平不断提高,私家车保有量不断持续攀升,原油需求不断攀升,我国从93年开始变为石油纯进口国,到目前对外石油依存度已经接近60%。直接导致油价持续上涨

石油之城大庆的未来会怎样?说说你的看法?

每桶石油约为 68.58 美元。一吨大约是7桶。如果油轻(稀),一吨大约是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民币 3299.3084 元。

石油价格影响因素:

1、OPEC影响

目前,世界石油市场的供应商主要包括石油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家。 1970年代以来的几次石油危机促使西方石油消费国调整能源消费结构,建立战略石油储备。同时,大力发展节能技术,开发替代能源,削弱了石油需求增长势头,降低了对OPEC石油的依赖。

2、石油储量

石油生产必须基于石油储量。几十年来,世界石油资源探明储量不断增加。可以预见,至少在未来10年内,全球不会出现石油供应短缺的情况。但由于石油资源的不可再生性,国际能源署(IEA)预测,世界石油产量将在2015年前见顶,全球石油供应将逐步进入下降阶段。

油价与全球宏观经济状况密切相关,因此油价是一个关键价格。有经济学家表示,高油价对全球经济增长产生负面影响。虽然普遍认为高油价是经济增长造成的,但这表明两者的关系非常不稳定。

石油危机期间,OPEC以石油为武器反击西方国家,导致石油危机,成为西方国家经济陷入滞胀的导火索。冷战结束后,全球化时代到来。石油恢复了其商品性质。总之,在和平与发展的环境下,石油的政治属性被弱化,经济属性成为常态,金融属性成为常态,属性越来越明显,油价波动成为常态。金融现象。需要注意的是,我们通常听到的“油价”一般是纽约和伦敦期货市场的实时价格,而用于后期统计和研究的油价一般是现货市场的交易价格。

亚洲市场将成为产油国竞争的焦点。亚洲石油需求仍将快速增长。中国作为世界石油需求增长的重要力量,将在全球需求格局中发挥越来越重要的作用。

油价大幅下调是什么原因?

我是一个土生土长的大庆人 家里三代都是石油工人 我也在油田工作 现在确实有很多人对大庆很悲观 包括很多大庆本地人 这么多年我也一直在分析家长的未来 首先 我觉得主要可能让人们开始产生这种衰败印象的是1,前几年的油价大跌 2 姜书记在两会分组讨论时候的那次讲话 油价大跌那年 各种传言很多 油田降薪啊 油田裁员啊 油田以后不行啦等等就开始了 这种论调一直延续到现在

还有姜书记 两会上说的大庆可采储量就剩9亿吨了 希望国家多给扶持 还有每年产量的减少 都加剧了对大庆的看衰!

但是实际上呢 首先说降薪 别的岗位我不太清楚 我们一线的作业采油起码没有降薪 并且还比以前的收入要好一些 再就是油田储量的问题 油田可采储量9亿 看起来不多 但是除以每年3000万那还可以采30年 这还不包括未探明储量 和一些超稠油这种不可采的 随着技术增加这些都会增加!

所以 就油田这一块来说根本不需要过分担心

再说城市发展 大庆这两年的招商引资做的很不错各种大项目很多 具体可以上网查一查体量很大的 各种大项目层出不穷 油头化尾 汽车 铝加工 百强乡镇 等等 现在非油经济已经占比炒过了油 而且会越来越好 经济发展比较乐观!

再说人口 有人说大庆人都走了 其实东北人口流失是普遍现象 各个城市走的人很多 但是就数据看大庆户籍人口数量是增加的(官方数据)可信度是很高的 不知道传言的走了几十万是哪出来的数据

而且作为黑龙江第二大城市 各种产业和政策都比较好 随着城镇化进度的加强 人口应该不是问题!

大庆的 环境 (河湖空气 全国卫生城市 文明城市) 城市建设 (去过全国很多城市觉得大庆建设的真算可以了的街道 小区 整洁宽敞 基础设施也不错)

教育(大庆很重视教育 从幼儿园到高中打造省级师范标准 全省排名前进 大学有7所 教育非常不错) 医疗(医疗设备 )还有各种好的落户政策

社保政策报销比例全省最高!

目前全国经级都处在一个不好的经济周期内 不乐观的很多 大庆还算可以的。

各种因素叠加 我觉得大庆的未来很乐观,我绝对看好这座城市!

可预见的未来就是维持。除了石油,再没有支柱产业,口号再响也是啪啪打脸。

就我自身说说,我算是大庆石油人的后代,大学毕业后也就回大庆工作了,医疗系统,基层单位,工作二十年了,收入不高,算也稳定。

我周围的人,医疗系统居多,有能力没牵挂的走了很多,有能力有负担的等待机会走,退休前不想走的也很多在南方买了房子。我就从来没听谁说过“大庆怎么怎么好,我退休也要在这里”。最标准的说法是“等孩子大学毕业了看ta在哪里发展,然后我去那里”。

至于大学毕业的孩子,十之七八都走了,回来的一种是父母舍不了,另一种能力差些的,再一种是父母能给找到满意工作的。

有人说大庆没走那么多人,那是因为很多人没迁户口,如果能统计出这些,你看看人口流失多少。

就我们单位而言,十多年不进人了,为什么不进人?因为编制和工资,财政哪有那么多钱,别从大门外看事,爬后窗瞅瞅里面。能干得了活的就那些,干不了的也得生活吧。40岁以下业务人员已经断层了,5年后自然减员就基本难运转了。

我本人为什么还没走,因为有牵挂,也因为要有所准备,我也得走。老话“水往低处流,人往高处走”。

我是大庆土生土长的,35岁从大庆油田辞职离开,在大庆工作了13年,对大庆油田的情况了解一些。

首先,大庆是一个因为石油开采而兴建的城市,城市建设,人口,各项经济都是依托于油田发展起来,在上世纪90年代步入了最辉煌的时代,彼时油田工人的待遇、生活水平在全国绝对可以说是领先的。1999年油田进行重组,随后在2000年-2005年再度达到顶峰,石油产量稳居全国第一,职工待遇在全国处于领先水平。2000年以后,油田领导意识到石油产量将会缩减,采油成本即将增加等困难,勇于开拓海外市场,大庆石油工人走向世界,主要服务于苏丹、伊拉克、蒙古、印尼等国家,很多大庆油田职工通过海外技术服务,挣到的钱大约相当于在油田3倍的收入。

如今,大庆油田年产量已开始下降,暂居全国第二,依然是国家举足轻重的大油田,同时积累了大量海外市场经验,锻炼出一批优秀的技术队伍。可以说,未来十年,这就是大庆油田赖以生存的本钱。

随着近些年石油市场的波动,油田的生存空间变小,可以说,大庆油田确实到了一个发展的瓶颈期。油田的特点,是随着时间推移,地下石油的开采难度越来越大,成本越来越高,而近些年国家在甘肃,四川等地不断发现新油田,亟需技术人员,所以,我推断大庆油田未来,会有一部分人员、物资转移到新油田继续生产,因此一些大庆人将会离开家乡,去新的油田继续生活。

同时留在大庆的职工,仍然会有很多人要去海外。大庆油田的开采量逐年下降,盈利降低,职工待遇将随之减少,去海外工作将成为唯一可以提高收入的方式。

除此之外,会有一部分职工因为技术能力不足,留在大庆工作,年龄大的就等着退休。

大庆油田目前每年招工人数仅仅数百人,所以每年毕业的一万多大庆子女,将来必然要背井离乡去其他城市发展,大庆人口的老龄化也将不可避免的越来越严重,人口总数下降,城市的活力降低,10年后的情况,可以参考今天的齐齐哈尔和牡丹江等市。

我个人认为,大庆的未来不需要过多的人口和产业,随着石油产业减少,大庆可以发展成为原生态的农业、 旅游 城市,去工业化,同时保留部分油田单位,作为全国石油行业的博物馆和丰碑。人口降至150万人左右,维持一个小型城市继续生存下去,也未尝不可。

我国未来要打造城市集群,人口会不可避免的大量流入北京,上海,广州三个中心城市群,大庆等东北城市不需要按照长三角城市的模板去发展,而是找准定位,走出一条适合自己的发展道路即可。

我是大庆人,我喜欢这座城市。道路宽敞,私家车很多,但不怎么堵车,出行方便。房价不贵,生活节奏不是很快。夏天没有南方热,冬天就冷那么几天,屋里暖气基本都挺热。城市给干净整洁,适合居住。如果再好好发展一下经济,想办法吸引人才就更好了。至于有的朋友说想发展都得靠关系这点,我想在很多地方都有这种现象,也不独大庆多严重。我希望大庆越来越好。我爱我的家乡。

我们家是石油工人之家,父母已经退休,想当年刚上班的时候,我唱着“当个石油工人多荣耀,头戴铝盔走天下”为自己生在大庆,能成为石油工人感到无比自豪,现在看着身边的人陆续离开大庆,小区里越来越多的人在卖房子,内心有些恐慌也感到无奈,其实大庆不光有石油和天然气,城市建设也是蛮好的,道路宽敞干净、绿化覆盖率高、夏天的空气质量非常好、蓝天白云,天然百湖......

唯一的缺点可能就是地理位置的原因,冬季漫长寒冷,但是北方城市不是都这样嘛?可是现在都出去上学的孩子基本都不愿意再回到大庆了,退休后的老人也陆续离开去南方养老,真希望政府部门能尽快出台措施,招商引资,寻找替代型产业,招募人才......留住这座美丽的城市吧!

大庆,是一个靠关系不靠能力的城市

关于大庆我知道的不多,只能从05年来大庆读书开始,那时的大庆石油学院还是很牛B的大学,现在滴东油最牛逼的专业毕业都不知道去哪工作,还有八一农垦 大庆师范 哈医大分校,毕业啦就业机会少的可怜,年轻人走啦很多,孩子出去混生活,老人退休也基本随孩子走了,所有大庆放假除了学区房还可以,现在各厂各矿房子比鹤岗有过之而无不及,我一晃也在化工系统做一线工人十年了,从十年前到手四千,到如今也就今年奖金多了不少,也就全年平均六千,我是白班辅助岗位,一线操作会更多,收入应该还可以。 对大庆的未来,我不乐观,毕竟人越来越少,身边同事都是55岁左右快退休的,这些年很少招工,所以子女也都在外地,石化如此,我想管局也差不多,市政应该也一样,等五年后我想房子会更多,更便宜,现在好多小区已经没差价啦 希望大庆会更好吧

我来大庆23年了,18岁来上学,在这里上学,工作,结婚,生子。。。说说体会吧!

首先我不是职工,因为刚好上学那年大中专并轨,就是外地的不给分配了。点背啊!完后就是打工,那会儿工作很好找工作岗位多!人口也很多!不说我了说说对大庆以后得看法吧!1 现在工作少了,年轻人也少了,打工的基本上看不到年轻人,外地来大庆做买卖的少了就业也就少了!

2以前职工家的孩子都给分配工作即使出去上学的,也让毕业了就回来有工作。现在是都不让回来了不给分配工作了毕业了就千万不能回来,回来没有工作。

3职工即使十年没涨工资,你们忘记说了你们还有奖金呢,每个月的奖金,季度奖,年终奖,安全奖等等,各种奖金就很多了还要什么自行车!

4即使有再多的光环什么百湖之城,文明城市啥的没有啥意思了人留不住说再多都没用,能留下来的都剩职工了吧铁饭碗!我看过一篇文章说大庆一年走了好几十万人,流失人口,别的城市都在抢人,这座城市正在流失!!!

资源型城市可能就是这样,这还有油呢城市就快不行了,现在也就是靠着齐齐哈尔和哈尔滨吧!我可能也快走了去别的城市发展了,大庆算我的第二故乡吧!我也希望这座城市好起来,但是现实就是这样的姥姥不亲舅舅不爱!

为什么大庆和安达的消费水平就不一样呢,都知道大庆有石化和炼化,是生产汽柴油和天然气的,和安达相隔十几公里,差距怎么就那么大呢,汽油和柴油的差价没升一元不等,天然气安达是3.2元,大庆就3.85元,难道大庆的工人有钱吗?

大庆就尤如老太太过年,一年不赶一年!

95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重,新冠肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。

国内成品油调价窗口再次开启,成品油调价的浮动是多少?

目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

? 其实油价这个问题一直以来都是车主们关注的问题,现在学生就要开学了,油价上调再一次掀起了车主们的热议。今日油价调整最新消息就是新一轮国内成品油调价窗口将开启了,24时三连涨将要落实,所以车主们要注意啦!?

新一轮国内成品油调价窗口将开启。多家机构预测9月30日24时国内成品油限价?三连涨?即将落实,预计折合升价,92号汽油及0号柴油每升分别累计上调0.4元、0.42元,92号汽油也将进入8元?时代?。?

? 截至目前,卓创资讯测算原油变化率为2.95%,对应油价上调幅度为158元/吨,距离调价窗口开启还有3个工作日,此次上调幅度有望超过180元/吨。

? 据卓创数据统计,若此次上调幅度按照180元/吨执行,?三连涨?期间汽柴油累计涨幅分别是505元/吨、495元/吨,折合升价,92号汽油及0号柴油每升分别累计上调0.4元、0.42元。

预计调价窗口开启时间为9月30日24时,正值假期,期间走亲访友及短途自驾游需求高涨,消费者出行成本将有一定增加。按照当前幅度来测算,?三连涨?期间汽油每升累计上调0.4元,加一箱92号汽油多花20元。

在页岩油产量增加的推动下,美国已成为全球最大的原油生产国,2018年的日均产量接近1100万桶,打破了1970年创下的年度纪录。未来十年,美国石油产出仍将继续增加,将超过俄罗斯和全球最大石油国沙特阿拉伯,这对世界石油格局的影响巨大。 美国在其中起到了决定性的因素。