大同油价今日价格_大同油价

2024-07-28 06:53:28

1.盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

2.央视曝光食用调和油，商家：底线是吃不死人

3.汽车的自动启停到底用不用？为什么？

4.漕河镇至大同旅游区多少公里

5.矿产品生产

6.8 月 15 日起工商银行暂停账户黄金、账户白银业务开仓交易，原因是什么？

大同油价今日价格_大同油价

国际油价上涨很快，已经超过了之前航空公司所能承受的范围，所以飞机建造的燃油费就上去了。

不仅是5月份，4月5日起，机票的航空燃油税也有所调整。请看民航消息:自2022年4月5日(含)起，国内航线燃油附加费收取标准如下:800公里(含)以下航段向每位旅客收取人民币50元；超过800公里的航班，每位乘客收取100元人民币。也就是说，在目前的情况下，你是离不开单程100块钱加燃油加基建的，而且你是从青岛到南宁，单程800多公里。所以往返300元的税费是必须的。

主要原因是国际油价上涨比较快，已经超过了之前航空公司承担的范围，所以开始收取燃油附加费，并逐步提高。如果后续国际油价继续下跌，燃油附加费将相应调整下调。

盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

过路费200左右，油钱220左右

驾车路线：全程约450.2公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米，过右侧的必胜宅急送，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶760米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶680米，朝东环高速方向，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶370米，过杨家峪互通式立交桥约420米后，直行进入环城高速公路

9) 沿环城高速公路行驶14.1公里，过阳曲高架桥，朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶940米，过阳曲枢纽，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶35.0公里，直行进入原太高速公路

4.沿原太高速公路行驶230米，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶48.8公里，直行进入原太高速公路

6.沿原太高速公路行驶1.8公里，稍向右转进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶20.6公里，直行进入大运高速公路

8.沿大运高速公路行驶520米，稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶32.4公里，直行进入白草口隧道

10.沿白草口隧道行驶80米，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶47.0公里，朝大同/G55方向，稍向左转进入大新高速公路

12.沿大新高速公路行驶350米，直行进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶320米，直行进入大新高速公路

14.沿大新高速公路行驶220米，过大运枢纽，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶51.4公里，直行进入大新高速公路

16.沿大新高速公路行驶380米，朝大同/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶12.5公里，直行进入京大高速公路

18.沿京大高速公路行驶180米，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶860米，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

20.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

21.沿孙右高速公路行驶42.1公里，直行进入宣大高速公路

22.沿宣大高速公路行驶123.6公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

23.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米，右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶4.1公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

央视曝光食用调和油，商家：底线是吃不死人

（编辑/邵帅）油价破9已经成为必然趋势。同时，面对同步上涨的新能源纯电动汽车的价格，现在购入也确实不是时候。此外，对于大部分的家庭用车消费者而言，能通勤亦能远方的车，才是一款称心如意的车。那么，有没有办法同时满足以上条件呢？一起来看看即将上市的油电混动新车型吧！

车型 - 1：奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

价格信息：15.18-16.58万元

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版此前公布了先享价信息，新车推出2款车型，售价为15.18万元和16.58万元。作为瑞虎8 PLUS的插电混动车型，外观设计用与燃油版基本一致的手法，动力上搭载1.5T发动机+前双/后单电机动力总成。

该车型外观方面用了大量横向线条和点阵式进气格栅，并搭配了矩阵式LED日行灯，使其3D立体视觉的点阵式格栅更为明晰。车身侧面，新车运用了上提式腰线进行勾勒，为其营造出了整洁动感的视觉效果。同时，整车侧面姿态饱满，镀铬装饰更为亮眼，也增加不少高级感。尾部方面，新车尾灯内部用列阵式LED光源布局，搭配双边双出排气布局，看上去运动感极强。

新车内饰与燃油版差异不大，配备全液晶仪表盘、多媒体中控屏，可以展现更多的信息。新车的中控液晶屏内置了高德地图、唱吧、爱奇艺等应用，触控式的空调控制以及SONY音响的搭配，使其高级感陡然增加。此外，新车还提供全景影像、驾驶模式切换等。座椅布局层面，新车用2+3+2的7座空间布局，前排为电动调节，副驾驶座椅配备老板按键，第二排提供独立的空调出风口。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是搭载鲲鹏DHT混合动力系统，全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，可实现510牛·米的输入扭矩，官方百公里综合油耗1.0L。

车型 - 2：吉利星越L雷神Hi·X油电混动

价格信息：17.37万元（预售）

吉利星越L雷神Hi·X作为品牌旗下的的一款油电混动版车型，目前仅给出了17.37万元的预售价信息。新车在外观设计上延续了星越L的风格，但也融入了新能源汽车的部分设计元素。动力上搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统。

设计层面，吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型延续了星越L的外观设计主旨，但换装了全新样式的前格栅，内部的不规则设计显示出更多前卫元素。新车侧面几乎没有任何变化，融入了全新样式的轮圈，风阻系数进一步降低。尾部方面，新车将继续使用贯穿式尾灯，全新的样式显得大气不失时尚。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型的内饰与现款星越L的设计大同小异，科技性的三连屏将是主要特色，而双色内饰风格和大面积的皮革面料，增加不少豪华感。动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大马力150匹，峰值扭矩225牛米，匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro），油情况下最大续航为1300km。

车型 - 3：比亚迪驱逐舰05

价格信息：11.98-15.58万元

3月17日晚间，比亚迪e网旗下首款军舰系列车型——驱逐舰05正式上市，共推出5款车型，售价为11.98-15.58万元。这使10-15万元级的新能源车市场，又多了一位竞争者。

设计层面，新车用了全新的设计语言，与王朝系列不同的是，新车的风格更趋于凌厉，视觉效果上更有辨识度。整车放弃龙颜设计语言，无边式进气格栅搭配全新的Logo使其整体的视觉风格新颖个性。同时，新车的侧面整体平整，尾部造型简洁。此外，车身尺寸的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。在同级别中也具备一定的竞争力。

内饰方面，驱逐舰05整体造型吸取了比亚迪最新的设计语言，其中控台造型显得格外简约科技，并将根据配置不同，提供12.8英寸/15.6英寸可旋转中控屏。配置方面，新车全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务、车载蓝牙系统、车载Wi-Fi、OTA远程升级等功能。此外，外后视镜电加热除霜、无钥匙进入、一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等配置也不会缺席。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩135牛米。驱动电机提供两种动力版本，最大马力分别为180匹/1匹。新车的WLTC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

车型 - 4：长安UNI-K iDD

价格信息：17.69-19.29万元

长安UNI-K iDD作为长安汽车旗下的混动车型，已经于3月10日正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.69-19.29万元。

作为一款中型SUV，其外观设计与燃油版车型基本保持一致，其UNI家族化的无边界前脸风格十分明显。同时，整车的隐藏式门把手也进一步降低了行驶风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。此外，新车尾部造型宽裕，视觉效果更为大气，贯穿式尾灯组同样极具辨识度。

新车内饰的运动化风格较为明显，双横辐式多功能方向盘造型简洁动感，全液晶仪表盘的科技气息浓郁，中控多媒体触控屏还融入了大量的智能化配置，电子换挡机构呈现出更多高级感。

动力层面，新车搭载蓝鲸1.5T发动机搭配电动机的混动系统，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米；电动机最大马力116匹，最大扭矩330牛米。整车的纯电续航里程可达到130km，综合续航里程1100公里。

写在最后：

面对飙涨对的油价，以及上调不断的新能源纯电动车型的售价。中国汽车消费市场上的消费者，尤其是家庭用车的消费群体，不得不对新能源汽车开始关注。在既要满足多场景使用环境，又要满足经济实惠的需要，油电混动的车型不失为一个好选择。

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汽车的自动启停到底用不用？为什么？

油是我们日常生活中必不可少的物质，特别是食用油是厨房的必需品，但是食用油的质量也有好坏之分，长期食用劣质食用油不仅对我们的身体健康不利，甚至还可能导致各种疾病的发生，但是现在社会还是有些无良商家，为了谋取暴利，把老百姓的生死置之度外，最近央视就曝光了食用调和油的情况，商家的底线到底在哪里呢？

1、央视曝食用调和油

说起食用调和油大家并不陌生,它是用两种或两种以上的食用油调制成。近年来,调和油以其特有的营养搭配理念,受到越来越多消费者的青睐。然而,记者通过长达半年多的深入调查发现,一些名目繁多的所谓食用调和油实际上和消费者的印象并不一样。那么这调和油里究竟“调”了什么呢?

浙南农副产品市场是浙江温州规模较大的批发市场之一,这里销售的调和油包装精美,种类繁多。

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:橄榄调和油很好卖。

记者:比其他的调和油好卖?

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:对。

食用调和油包装精美背后暗藏

记者注意到,这些橄榄调和油虽然来自不同厂家,但是大多产品的包装上,标称的“特级初榨橄榄”和“橄榄原香”等字号都很大,而作为产品属性的“食用调和油”的字号却很小,并且颜色较浅,如果不仔细分辨,还以为这就是纯正的橄榄油。

按照国家规定,食品标签应真实、准确,不得利用字号大小或色差误导消费者。

另外,食用调和油的营养价值取决于所调配食用油的种类和添加量。

国家规定:应标示配料或成分的添加量或在成品中的含量。

但在浙南农副产品市场,大量的所谓橄榄调和油在配料表中只标注了配料名称,却没有标明具体添加量或者含量。还有一些标称山茶调和油、核桃调和油等其他所谓的高端调和油都存在类似问题。为什么要这样做?商户们讳莫如深,只是说这些配料含量不明的调和油几乎都是来自同一个产地。

记者:这是哪啊?福建产的?

浙江省温州市浙南农副产品市场销售人员:现在调和油都是福建做的。

厂家偷工减料虚标示玩猫腻

故意突出橄榄油、山茶油等高端油种,但是却不标明具体含量,这种在产品包装上玩猫腻的食用调和油,里面到底暗藏着怎样的呢?

福建省西海粮油食品有限公司是福州规模较大的食用油加工企业之一。公司负责人介绍,他们厂主要加工食用调和油,产品不仅卖到浙江温州,全国各地都有销售。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发我们现在供云南、海南、北京、天津、安徽、广东、浙江、江西、四川、湖北,我们全国各地都做起来了。

记者:一年能做多少?

负责人:按照我们目前的情况,一年差不多卖一个多亿吧。

这名负责人向记者透露,温州市场上那些未标示配料具体含量的调和油都是以前的老包装产品。由于最近对调和油包装的监管越来越严,倒逼着他们生产企业更换新包装,规范产品标识。在样品展示区,记者看到了新包装的福工坊牌初榨橄榄调和油,配料表中做了详细标示:玉米油含量95%,橄榄油含量5%。记者参照当时的国际标准油价核算了一下,橄榄油每吨售价4万多元,每桶油标称添加5%,成本在10元左右;玉米油每吨售价约7000元,每桶油标称添加95%,成本在30元左右,不算包装和加工费用,整桶调和油仅原料成本就已经达到了40元,但这家企业出厂价只卖到了32元左右。

公司负责人承认,他们不会做亏本买卖,而是在配料上动了一些手脚,添加了大量价格低廉的大豆油。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:我们这里面有一部分大豆油。

记者:大豆油能占到多大的比重?我们多大的比重,按照现在来讲,大豆油差不多占到50%。

记者:一半一半?对,有50%。

配料大同小异产品以次充好

在福建吉农食品有限公司,记者看到一款净含量5L装的橄榄调和油,配料表里标称含有6%橄榄油,94%菜籽油,出厂价34元。记者提出了成本的疑问,负责人不得不承认,包装上所突出的橄榄油实际上添加不了那么多。

记者:拿这个配方来做,94%菜籽(油),橄榄(油)实际上能给加到多少?

福建吉农食品有限公司董事长刘金龙:实际3%以上是肯定有的。

记者:3%?

福建吉农食品有限公司董事长刘金龙:我们一般在3%和4%之间。

福建添顺粮油有限公司主要生产橄榄调和油和山茶调和油,一桶5L装的产品,出厂价格卖到30多元。公司负责人坦言,卖这个价位的产品,无论是昂贵的橄榄油还是山茶油,实际添加量肯定不会太大。

记者:橄榄油大概占到多少?

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:橄榄油加到2%就可以了。

记者:2%左右?

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:基本上这几种油总量比差不多占到3%这个的话我跟你说,一分价钱一分货,本身橄榄油这么贵,不可能要占到很多是不是。

记者:我看标的都是6%。

福建添顺粮油有限公司总经理李明_:标是这样标,他们可以检测出我们这里面有这个成分。

原来,不论是记者之前在温州市场上看到的配料含量不明的所谓高端调和油,还是福建西海、吉农、添顺等生产企业重新推出的标示了配料含量的食用调和油,其实都是同一种油。这种油出厂价基本一致,配料表大同小异,对外打着所谓高端调和油的旗号,实际上在生产者眼里,不过都是大量用普通植物油勾兑出来的低端油。

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:说白了吧,现在我们这些低端油啊,它万变不离其宗。

记者:啥意思呢?

福建省西海粮油食品有限公司销售总监罗定发:万变不离其宗这个意思就是,我们里面的总配方基本上都是差不多的,无非就是写了山茶油,我们一定要放一点山茶油进去,一个是对得起良心,还有一个要经得起检查,说白了就是这个意思。最起码工商检查不会查出问题,吃不死人,不是地沟油,这是最基本的啊。

调和绝不是“搀和”配方不应是“秘方”

“油掺油,神仙愁”,这是流传在调和油行业内的顺口溜。一直以来,配方不公开、配比不透明,成为消费者选购调和油的一大困扰,消费者知情权难以保障。食用调和油新的国家标准有望在今年落地,其中新标准最大的特点就是要求调和油必须标注油品成分配比。公布配方和配比,是调和油市场发展的大势所趋。它不但有利于行业自身规范发展,更重要的是维护了消费者的知情权,也将促进市场的良性发展。

2、食用油的选购方法

1、看颜色

同一品牌的油，颜色相差无几，如果两桶一样牌子的油颜色差异明显，说明油的质量有问题了。不同品牌、原料的油颜色不相同，购买时注意区别。品质好的豆油为深**，一般的为淡**；菜籽油为黄中带点绿或金**；花生油为淡**或浅橙色，棉籽油为淡**等。

2、看有无沉淀物

高品位食用油无沉淀和悬浮物，粘度较小。

3、看有无分层现象

若有分层则可能是掺的混杂油。

4、闻气味

打开油桶盖后，油的芳香会扑鼻而来，香气纯正的是好油，如果有其它异味说明油有问题。可以用手指沾一点油，抹在手掌心，搓后闻其气味，能进一步辨别油的味道。

5、尝一尝滋味

用筷子沾上一点油放入嘴里，一般是清香的味道充满嘴里，不应有苦涩、焦臭、酸败的异味。如果有说明油质量较差，不能购买。

6、看好标示

买油要选择标有非转基因的，对人体的健康有好处。而且要标明具体生产日期、地址、质量安全标志、生产工艺是“压榨”还是“浸出”等。

3、如何健康吃食用油

1、大豆油

大豆油含丰富的不饱和脂肪酸，其中以亚油酸占绝对优势，并含有少量α-亚麻酸，维生素E较为丰富，淡**则来自于少量的胡萝卜素。亚油酸对减少心脏病风险作用有限，但α-亚麻酸较为有益。临床营养实验证实，引发冠状动脉心脏病的危险因素，除了高量胆固醇外，其他两种因素就是高血压及血管栓塞，亚麻酸恰好可减少这两种因素，所以具有降低血脂和血胆固醇的作用。不过，由于亚油酸和亚麻酸都不耐热，亚麻酸尤其怕热，煎炸或反复受热之后容易氧化聚合，对健康十分有害。

若用大豆油炒菜并不能起到保护心脏的作用，炖煮菜用它挺合适，炒菜的话尽量别烧到10成熟别冒烟。另外大豆油全部是溶剂浸出法制造，精炼后维生素E损失比较大。在购买时也要特别注意，凡是没有写着“不含转基因成分”的大豆油都是转基因产品。

2、花生油

花生油三种脂肪酸的成分构成基本是1：1：1，可以说脂肪酸组成比较合理，含有40%的单不饱和脂肪酸和36%的多不饱和脂肪酸，富含维生素E。很多人认为花生油对心血管疾病有帮助，其实真正起到降低血胆固醇和有害胆固醇效果的还是花生蛋白质和其中的大量维生素E、膳食纤维等，而不是花生里面的油脂。

买花生油要优先选压榨油，还要选优质产品，因为花生容易污染黄曲霉毒素，这种毒素特别容易溶于油脂。不过，花生油风味特别好，耐热性也不错，更适合用来做一般炒菜，但不适合用来煎炸食物。

3、橄榄油

橄榄油被公认为是世界上最好的食用油，能降血脂、降胆固醇、预防多种癌症，还有非常好的美容功效。它的优点在于单不饱和脂肪酸含量可达70%以上，也就是油酸，多不饱和脂肪酸虽然可以降低血脂，却容易在体内引起氧化损伤，过多食用同样不利于身体健康；饱和脂肪酸不易受到氧化，但却容易引起血脂的上升。单不饱和脂肪酸则避免了两方面的不良后果，而且具有较好的耐热性，有利于降低血液中的“坏胆固醇”（LDL），升高其中的“好胆固醇”（HDL），缺点是缺乏维生素E。不过，橄榄油还广泛用于各种化妆品和护肤品当中，能让皮肤光润柔滑，延缓衰老。所以特别受到世界人民的赞誉。

由于它的多不饱和脂肪酸含量低，耐热性比大豆油更好，氧化危险也比较小。所以，它并不像人们认为的那样不能加热。橄榄油用来凉拌固然清香可口，用来炒菜炖菜也完全没有问题。需要注意的是，橄榄油当中也分不同等级，市面上的进口橄榄油的掺现象相当普遍，老百姓很难尝出来，所以购买时切不要贪便宜哦。

各种食用油的特点各种食用油怎么吃各种食用油的食用方法

4、玉米油

玉米油也称为粟米油、玉米胚芽油，不饱和脂肪酸含量高达86%，其中以多不饱和脂肪酸占绝对优势，亚油酸含量最高其脂肪酸组成与大豆油类似，单不饱和脂肪酸和多不饱和脂肪酸的比例约为1：2、5，玉米油的优势是其中维生素E的含量高于普通植物油，还含有一定量的抗氧化物质，对皮肤和抗衰老比较有益。玉米油可以用于炒菜，也适合用于凉拌菜。

玉米油不是非常耐热，适合用于制作加热时间较短，或者加热温度不到发烟点的烹调。很适合用来制作成沙拉酱或者色拉油。

5、茶籽油

茶籽油脂肪酸构成与橄榄油相似，其中不饱和脂肪酸高达90%以上，单不饱和脂肪酸占80-83%，甚至比橄榄油更高，其中还含有丰富的维生素E。由于茶油的脂肪酸比例合理，对于改善血脂模式和降低心血管疾病的风险都有意义，因而为营养学界所重视，尊为一种营养价值较高的油脂。精炼茶油风味良好，耐储存，耐高温，适合作为炒菜油和煎炸油使用。希望使用橄榄油的家庭可以用茶油作为替换品。

它耐热性较好，适合用来日常炒菜，且完全可以替代橄榄油用于化妆和护肤用途当中。由于这种油脂是木本植物所产，种植于少污染的山区，不破坏植被，化学品使用较少，是最为环保的烹调油选择。买的时候也要优先选择压榨的产品，安全性高质量也更好。

6、稻米油

稻米油也叫米糠油，来自于米的糠麸部分，是米胚和米糠中所含的油脂。它和玉米油一样，含不饱和脂肪酸在80%以上，还含有相当丰富的维生素E。它的特殊优势是含有米胚中丰富的γ-氨基丁酸，它是一种重要的神经递质，有一定的抗焦虑作用，对血压控制有益。米糠油的脂肪酸构成和花生油比较像，其中单不饱和脂肪酸含量最高，也含有部分多不饱和脂肪酸和饱和脂肪酸，比例比较平衡。

稻米油的耐热性玉米油要好，适合用于一般家庭烹调当中。因为大米也容易生黄曲霉，也要注意其中是否黄曲霉毒素超标的问题。

7、葵花籽油

风味很好。不饱和脂肪酸含量达85%，亚油酸比例比大豆油还要高，含量可高达66%，远远高于市场上的其他油类。但现在研究发现，亚油酸它既能降低坏胆固醇，也能降低好胆固醇，可以说是“不分好坏”，所以实际上并不能降低心血管疾病的风险。此外，近年来的研究认为，亚油酸属于欧米伽-6脂肪酸，而膳食中这类脂肪酸已经相当过剩，欧米伽-3脂肪酸的比例过低，这种情况对预防心脏病和癌症相当不利。所以，葵花籽油、大豆油和玉米油这类含有大量亚油酸的油脂慢慢地退出了“保健油”的行列。

由于葵花籽油中含有大量的维生素E和抗氧化的绿原酸等成分，抗氧化能力较高，耐热性比大豆油好。所以精炼葵花籽又适合温度不高的炖炒，但不宜单独用于煎炸食品。

各种食用油的特点各种食用油怎么吃各种食用油的食用方法

8、调和油

调和油即由脂肪酸比例不同的植物油搭配而成，可取长补短，有利于膳食脂肪酸的平衡，对健康有利。但混搭时要让脂肪酸搭配均匀，比如大豆油和葵花油都以多不饱和脂肪酸为主，所以大豆油混搭茶籽油比大豆油混搭葵花油更好。由于不同类型脂肪酸的健康作用是不一样的，合理的比例最为重要。目前认为膳食中饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸、多不饱和脂肪酸的合理比例在1：（1-1、5）：1。

调和油用具有良好的风味和稳定性，价格合理，适合于日常炒菜使用。

9、核桃油

核桃油味道出众诱人，非常适合做调味作料。所含有的不饱和脂肪酸接近80%，尤其是亚油酸、亚麻酸的含量为其他食用油类品种之冠。对软化血管、降低人体胆固醇含量、防止动脉硬化和血栓形成有积极作用。但是核桃油比较不稳定，常温放置容易变质，少量购买并冷藏保存为宜。维生素E的含量很少，价格比较高昂。

核桃油适合拌蔬菜色拉、直接食用，或加入饮品（如蜂蜜、牛奶、酸奶）中。

10、麻油

麻油有“植物油之王”的美誉，富含多种不饱和脂肪酸、蛋白质、钙、磷、铁、卵磷脂、维生素A、D、E，有清除自由基，提高免疫力，延缓衰老，防治便秘、冠心病、糖尿病、头发早白以及润肤美容的作用。

中医认为肺气肿患者，在睡前及次日起床前喝一点麻油，可减轻咳嗽症状。

11、猪油

猪油含较高的饱和脂肪酸，吃得太多容易引起高血脂、脂肪肝、动脉硬化、肥胖等，但也不要不敢吃，因为其含的胆固醇是人体制造类固醇激素、肾上腺皮质激素、性激素和自行合成维生素D的原料。猪油中的α-脂蛋白能延长动物的寿命，这是植物油中所缺乏的。

在熬制猪油的时候不要用大火，当油温超过200℃时，其营养物质将会发生变化，不仅产生异味，而且食入后能影响消化，并引起咳嗽、眩晕、呼吸困难、双目灼热和气管炎等症。此外，猪油不宜贮存过久，当猪油变质并有酸味的时候，切忌食用，因为其中含有胆固醇，能够使人患动脉粥样硬化，危害人体健康。

12、色拉油

色拉油是植物油中加工等级最高的食用油，已基本除尽了植物油中的一切杂质和腊质，所以颜色最淡。

色拉油适用于炒、炸、煎和凉拌，这是其他食用油所不及的。

食用油是人们每天都会食用的必要成分，经常下厨做菜的朋友们应该都知道食用油的好不仅关系到食物的健康和营养也关系到食用人的身体健康，但是市面上的食用油品种和质量层次不齐，消费者还是要擦亮眼睛，不要购买到劣质的食用油，也希望国家能大力打击那些食用造价的无良商家，还消费者放心安全的食用油。

漕河镇至大同旅游区多少公里

汽车自动启停最理想的状态是提供关闭按键

自动启停说白了就是依据车速以及特殊控制档位实现停车自动熄火，需要前进时发动机可以自动启动。推出这套系统的目的是为了节省燃油，但是用在不对的路段不仅不会省油而且还会损伤蓄电池，因为利用起动电机启动发动机耗电量很大。

中大排量发动机启动瞬间需要的电流高达500A左右；而蓄电池的容量大一些也不过65~85Ah-12V，折算为度仅仅为0.78~1度。如果车辆在拥堵路段驾驶，车辆频繁的启停会快速的消耗掉电池容量；在离开拥堵路段后如果能持续中高速驾驶数公里还有可能利用发电电机恢复电量，但如果离开拥堵路段后随即停车则蓄电池必然会亏电，连续多次在这种路段驾车会出现车辆无法启动，蓄电池的使用寿命也会缩短，换一组加强蓄电池的成本不低哦。

其次频繁的启停反而会费油，启动一次发动机消耗的燃油约等于怠速8~10秒。在畅通的路段行进路口时如果怠速时间低于10秒则没有使用自动启停的意义，一般为时间30~60秒的信号灯才有必要启停。在拥堵道路驾驶车辆难免走走停停，有些路段经过一个路况甚至要停车启动数十次，在这种道路上如自动启停无法关闭必然会更加费油，而是对蓄电池的损伤也会比较严重，所也自动启停系统对于主要在城市道路行驶的车辆实用价值很低。

总结：在拥堵路况驾车建议关闭自动启停，如车辆未提供SST的关闭按键则要以特殊的控制档位避免熄火，比如空调风挡转换到前档或前档加脚步的位置，此时多数车辆都无法激活自动启停；因为熄火后空调压缩机无法运转会失去冷风，车窗则会严重起雾影响安全。其次在手自一体M挡或L/S行驶挡时也无法启停，不同车辆的规避方式不同，搞不清楚的话就去看一看用户手册吧。SST在畅通路段可以正常使用，供参考。

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汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

关于汽车的自动启停功能，我相信很多的车主都会存在这样的一个疑问，究竟这个功能怎么样，能不能达到省油的目的，对发动机有没有损伤？这都是一个疑问，还需要市场进行验证！今天，咱们就来好好研究一下自动启停！

什么是自动启停

在开车情况下，当前方红绿灯为红灯，或者堵车的情况下，需要驾驶员进行停车，踩下刹车踏板，当车速为0时，发动机将自动熄火。（前提是发动机需要满足特定的启停条件，下边会为大家讲解都需要哪些条件）当驾驶员抬起刹车踏板，发动机着车，车辆继续向前行驶！

自动启停的工作原理

当车速度为零时，电脑需要检测自动启停所需要的所有条件，当所有的条件达到自动启停工作的状态下时，电脑控制发动机进行熄火，这时，车上的其他功能是可以使用的，比如音响（空调不可以，如果开空调，电脑检测所需要的条件不通过，启停是不开始工作的），或者方向盘（带自动启停功能的车，方向盘都是电子助力，不是液压助力，如果是液压助力，就需要助力泵，助力泵需要发动机带动，如果你打方向，助力泵工作的话，发动机就不会熄火，就达不到自动启停所需要的条件）！简单的说，就是当自动启停功能开启后，除了发动机是暂时不工作的，其余的功能，都是可以正常使用的！当驾驶员抬起刹车踏板之后，电脑控制起动机将发动机带起来，此时就跟你刚拉车时启动的原理是一样的！刹车踏板完全松开后，车辆又将继续前行！

什么情况下自动启停不好用

每个车的设计原理不同，电脑诊断需要的条件也就不同，不过原理都是大同小异，基本都是一样的！我就拿本田汽车给大家举例子，希望对大家有帮助：

先给大家看个

通过看我们就可以知道，本田汽车如果想要自动启停工作，需要通过22大项的检测，并且，每个大项里边还包含着若干个小项，只有这些所有的检测项目，通过电脑的检测，自动启停才可以工作！只要有其中的一个检测没通过，变成红色，自动启停就会不好用！

以上图中第一个红色的工作条件为例，再给大家讲解一下，工作条件里边，又划分了多少个小项！

通过看的右侧，你会发现，有一个参考消息，这么说的：

在以下情况下，此项显示为“禁止”：

1.制动踏板未踩下

2.油门踏板被踩下

3.制动主缸中流体压力不足（也就是刹车油的压力不足）

4.车速被输入至ECU（也就是说车辆还没有完全停下）

5.EPS正在工作（电动助力在工作）

6.VSA/ABS正在工作

7.怠速停止被AT/CVT停止

通过这几个条件你会发现，一个大项里边，包含了很多的小项！只要这些小项中的一个没有达到电脑的要求，自动启停就是不会工作的！

再说一下第三个预处理

在以下情况下，此项显示为“禁止”：

1.怠速停止开关打开（如果配备ECON开关，在这种情况下，开关关闭）

2.发动机盖打开

3.发动机冷却液温度超出范围值（条件随车辆而改变）

4.启动电机的启动次数超出范围值

5.未完成怠速学习

6.车辆处于倾斜（俯仰）状态

7.怠速停止被12V蓄电池停止

8.怠速停止被HVAC停止

下边那几个就不说了！通过这些也可以看出，条件太多了，如果你的车出现了自动启停不好用，不一定是车辆出现了问题，也有可能是某一个条件没有达到而已（时间久的车，最容易出现自动启停不好用，说实话，没办法检查，关联的太多了，检查半天，有可能还检查不好，检查费用还高）

自动启停真的省油吗

有专业机构做过测评，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。德国博世公司之前也做过这项实验，他们得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。不同排量，不同厂家的车型，省油量也不等。如果车辆原地怠速，这时候大约一小时耗油一升，一次启动大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是说，任何一次最多超过5秒的自动启停就是你赚到了。

自动启停对发动机有危害吗

在日常使用过程中，许多人对汽车自动启停产生了一些困惑，比如频繁的熄火、点火会不会对发动机造成磨损；频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等等。首先我们要知道，配备自动启停系统的车子，它的起动机和蓄电池都是经过改良，专用的起动机和电瓶！有的还会增加一块电池。再有，造成发动机性能下降的主要原因是磨损，而发动机磨损有50%以上是因为冷启动，而自动启停是在热车状态下进行工作的！

发动机内部主要靠机油进行润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回油底壳去，零件上还是保留了很多机油，所以频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，配备自动启停系统的车子，建议使用高等级的机油。

如何使用自动启停

1.大多数车辆的自动启停功能是默认开启的，建议上车先关闭，然后再在开车途中，根据路况，进行开启使用！

2.低于20秒的红绿灯或者停车等人的状态，不建议开启自动启停，虽然起动机和电瓶都是经过改良的，但是频繁的启动车辆，还是会缩短电瓶与起动机的寿命！这是已经经过市场验证了的，尤其是电瓶！

3.红绿灯或者停车时间超过30秒的，可以开始自动启停，但是，不建议频繁开启，比如一公里的路程，最多一次，如果三四次了，那就不太好了！

4.定期去4S店做自动启停系统的检查，可以做到有问题，提前去发现，去解决，如果后期再发现问题，有可能就晚了！！费用就会太高！

总结

自动启停是燃油车的趋势，基本上以后会成为标配，合理的去利用它，你的车才能真正达到物尽其用的原则！

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

个人觉得自动启停是一个很鸡肋的功能，主要有以下几点原因：

1、踩车踩死了之后熄火、松油门再自己启动，真的让开车的舒适度下降了不少。

有一次十一从上海去南京，一路堵车，自动启停还不知道怎么关，唉！一路停、走、停、走，因为国庆节小长，堵车比较严重，一路开6-7个小时，走走停停别提多难受了。虽然说刹车不踩到底，可以不熄火，但是很多时候跟车 ，就会踩到底，就算没有抖动，就是频繁启停的声音，而且踩住了，脚还不能松，一松又启动了。也让本来开车就很累的我雪上加霜！

2、怠速的时候本来油耗就不高，反正个人觉得为了省那点油耗，频繁启停。

没必要，姑且不谈频繁启停同样也会损耗一部分油。据网上数据，开的路越长，越堵越省油，多的能省10%。想想折腾啊。

3、自动启停：对汽车电瓶、发动机机油等都有更高的要求，这些也是需要成本的。

一个自动启停的电瓶是普通电瓶价格的好几倍。然后对火花塞、喷油嘴等要求也更高了。 根据修理厂的反馈，自动启停车辆的电瓶、火花塞、喷油嘴更容易损坏。

4、磨损问题，我们设在发动机正常工作温度下，频繁地自动启停，对发动机没有什么磨损。

那么在冷车刚开始启动的情况下，还有如果汽车有小故障，发动机高温的情况下。自动启停是不是增加了发动机磨损的概率和程度。

自动启停还是有好处的，好处是汽车的油耗水平、性能参数好看了。

综上所述： 对于车主来说自动启停并不咋地，车企为了节能降耗，想出来了馊主意。 好多车主都选择把自动启停的功能给关掉了，有的甚至网店里也有相关关闭自动启停的OBD设备。

自动启停车辆的朋友，欢迎留言一下自己使用过程的好与坏，大家交流吐槽一下~~

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一、日常的行驶道路：这种道路不会出现堵车的状况，我们开启这项功能，可以在等红灯的时候让发动机暂停，节省一些燃油。

二、市区堵车路段或者高速上的堵车：这种情况下我们可以根据我们的选择关闭这项功能，因为这种情况下车辆需要频繁的启动，有的车型调校不好，在启动的时候可能出现车辆抖动的状态，这种情况下为了乘车的舒适性我们可以暂时关闭。

三、经过涉水路段：个人认为在这种路段上我们一定要关闭这项功能，因为我们不知道发动机会不会吸入水，一旦发动机有水，这种情况很有可能会造成机器的损坏。有的车主可能会认为对发动机不好，其实没有这个必要，一般自动启停的次数可以在40万次以上，可以说当你的车子到达报废年限的时候，它都不会对发动机造成什么严重的损坏

对很多经常开车的朋友来说现在面临着一个比较大的困扰，都说现在的油价跟国际原油接轨的。不过似乎国际原油的价格上上下下的调来调去，结果发现我们油价倒是蹭蹭的上去了。看计算公式好像也没什么问题，但到现在也没明白这到底是怎么一回事。

所以现在的国际原油还在跟十年前差不了太多的位置，但我们的油价已经从当年的6块涨到了现在的8块了。也没办法这是国家的规定，但车还是要开，看着油价这样的上涨速度，有些人还是在琢磨看能不能让自己的车能省点油，于是也在想方设法在省油上做文章。

其实这个办法也不止是我们在想，车的生产商也在想。现在慢慢的就有些车推出了些科技，叫自动启停。这技术就是让车处于暂时的停止状态时，可以自动把发动机关停，从而达到省油的目的。具体操作是我们如果在等红灯或者碰到塞车的时候，脚一般是一直踩着刹车的，这时超过两秒后就会自动把发动机关闭，从而节省汽油。在我们松开刹车时又会自动把发动机启动，这个技术便是自动启停。

所以现在有些车主有这个功能的在堵车和等红灯时就能享受到这种服务。但不知道是怎么回事，现在有些开车开得久的司机却一上车就把这功能给关了，所以才开车上路，这又是为什么呢，为什么不把这个新科技应用上。原来这技术在很多人看来，并省不到多少油，而且还有可能会对发动机造成影响。我们具体来看下他们是怎么说的。

在开启了自动启停功能，我们的脚放在刹车位置踩着两秒钟后，确实进入了自动启停的状态。不过我们一般的堵车和红灯大家也知道可能就是十几秒钟，这样刚刚进入启停状态又启动发动机，大家都觉得这样发动机的频繁启动关闭，应该会对发动机造成影响吧。我们也没对这问题有深入的了解，但根据经验来说似乎确实也是有点道理的。这样我们就没必要用这高科技了啊，而我们的城市路面也确实现在不太理想，碰到长时间停车的等候也情况也不多，基本都是几十秒就可以走了。

所以这样一说这项好用的技术就没什么用了。但其实大家还是可以时不时用下这个功能。比如说我们看到前面塞了很多车，出了事故的时候，这时把自动启停打开是可以省到油的，但如果像等红灯这样的时候，确实就没多大必要。技术员也跟我们说过如果在一分钟里的自动启停就没什么大的意义，而如果超过一分钟以上的等候时还是有可能省下油的。

不过我们往往很难判断到底要等多久，于是在这些条件都不清晰的情况下，我们一上车就把这功能关掉也是可以的。随着国外进口时越来越多的进入我们的市场，其实我们发现这功能还是非常普遍的，就看大家怎么理解了，我也看到很多的车主就一直打开这功能，其实经过严谨测试后，也不会像我们想象的那么脆弱容易坏的。

自动启停对于汽车来说，没有多大的意义，频繁启动车辆会对起动机和电瓶加大负荷和缩短使用寿命，而且启动瞬间油耗也会增加，并不能起到省油的作用，建议车主进行关闭

这个要根据路况判断，市区拥堵红绿灯较多的情况下不建议使用，因为频繁熄火启动不仅不会达到省油的目的还会造成积碳。

身为一个主机厂汽车担当，给大家解释一下发动机启停，发动机启停就是踩刹车时，发动机熄火，松刹车后，发动机自动打火，一般用于短暂的停车，等红绿灯之类的。由于发动机需要频繁启动，所以对电池也有严格的要求，一般搭配M电池！！！

发动机启停其实很鸡肋，节省的能源有限！！但是为了响应国家节省能源的号召，现在的汽车无论高低配要统一搭配发动机启停（ISG），这就苦了出租车啊！！！！

汽车上有一个按键可以关闭发动机启停，但是程序会默认，每次汽车用钥匙打火后，发动机启停处于打开状态！！！！有的车型更坑爹，发动机启停关闭键直接取消！！！！

友情提示：下雨天记得要关闭发动机启停按键，不然你的车辆涉水时，当空滤刚好进水，你也了踩了刹车后，当你松刹车的一瞬间，发动机打火，就造成二次打火了！！！！！发动机进水报废！！！保险公司不给理赔！！！！！！

如果是怠速时间很短，或者车辆比较拥堵的情况下，还是建议把自动启停功能关掉，这样有利于延长电瓶的使用寿命。虽然配备自动启停的车子，厂家配置了更大负荷电流的电瓶，但汽车启动的瞬间是需要强大的电流来工作的，所以对电瓶的负荷也大，堵车时，频繁的进行启动，还是会影响到电瓶的使用寿命。

但是当堵车情况没那么严重的路况，而且怠速较长的情况下，使用自动启停确实能达到省油的目的。

如果你是处于堵车严重，怠速短的情况下，不想关闭启停功能，也可以控制刹车的力度，使其不工作。

新买的车为何无故颤抖、夏天空调为何自动关机、种种离奇的故障为频出现，归根结底的原因只有一个，那就是你车上安装了自动启停，如今人买车就算是一年也用不到一次的配置，为了面子也要掏钱选配，毕竟没有谁会嫌弃汽车的配置多，相反大多数车主对自动启停相当排斥，自动启停是什么？发动机自动启停顾名思义，是一套自动控制发动机点火熄火的配置，英文名叫STOP&START，简称STT，搭载自动启停的车型在怠速的时候，发动机会自动停止运转，把空转的油耗节省下来，以便达到省油环保的目的，汽车上“自动启停”这个功能，到底是省油还是毁车？发动机自动启停技术有没有用？真的能省油？发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，启停系统不适合中国城市道路，其实很多拥有启停系统车型的车主都清楚，启停系统并不省油。开过多款车的人更清楚，启停系统在中国道路上更加费油。有人说启停系统在堵车时最省油。其实正相反。启停系统在堵车时最费油。自动启停功能对于汽车来说是有利还是有害和我们自己的使用方法有着密切关系，大家一定要选对时间地点，用对方法来进行使用哟。只要大家使用得当，它自然就可以帮助你达到节省油耗的目的，但是如果胡乱开启的话，结果可就会适得其反了！如果车主们不习惯或者觉得过于麻烦，选择关闭它才是上策哟。不过我们往往很难判断到底要等多久，于是在这些条件都不清晰的情况下，我们一上车就把这功能关掉也是可以的。随着国外进口时越来越多的进入我们的市场，其实我们发现这功能还是非常普遍的，就看大家怎么理解了，我也看到很多的车主就一直打开这功能，其实经过严谨测试后，也不会像我们想象的那么脆弱容易坏的。

矿产品生产

驾车路线：全程约1366.7公里

起点：漕河镇

1.黄冈市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿蕲阳北路行驶670米，过右侧的闽通家电约100米后，左转进入蕲春大道

2) 沿蕲春大道行驶2.5公里，直行进入蕲春大道

3) 沿蕲春大道行驶100米，在第2个出口，朝李时珍大道方向，右转进入李时珍大道

4) 沿李时珍大道行驶8.3公里，过右侧的下河坝约240米后，直行进入S205

5) 沿S205行驶9.1公里，右转上匝道

2.沿匝道行驶770米，直行进入沪渝高速公路

3.沿沪渝高速公路行驶31.0公里，朝黄冈/麻城/开封/大广高速(北)方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶710米，直行进入大广高速公路

5.沿大广高速公路行驶216.1公里，朝西安/上海/G40方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪陕高速公路

7.沿沪陕高速公路行驶72.5公里，朝武汉/郑州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京港澳高速公路

9.沿京港澳高速公路行驶321.2公里，朝焦作/晋城/S86方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.8公里，直行进入原焦高速公路

11.沿原焦高速公路行驶57.1公里，朝焦作西/晋城/G5512方向，稍向左转进入晋新高速公路

12.沿晋新高速公路行驶830米，过宁郭互通式立交，直行进入晋新高速公路

13.沿晋新高速公路行驶56.6公里，朝济源/太原/洛阳/阳城方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.5公里，直行进入晋城绕城高速公路

15.沿晋城绕城高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶250米，直行进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶263.8公里，朝机场/石家庄/盂县/大同方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶510米，直行进入太原绕城高速公路

19.沿太原绕城高速公路行驶36.8公里，朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶940米，过阳曲枢纽，直行进入二广高速公路

21.沿二广高速公路行驶186.5公里，朝平鲁/灵丘/应县/G18方向，稍向右转进入大运枢纽

22.沿大运枢纽行驶750米，过大运枢纽约600米后，直行进入荣乌高速公路

23.沿荣乌高速公路行驶59.8公里，过浑源枢纽，朝浑源/大同/广灵/S45方向，稍向右转进入浑源枢纽

24.沿浑源枢纽行驶990米，过浑源枢纽约50米后，直行进入天黎高速公路

25.大同市内驾车方案

1) 沿天黎高速公路行驶920米，在浑源西/S303出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.1公里，过浑源互通，左转进入S303

3) 沿S303行驶5.6公里，过柳河桥，在第1个出口，右转进入S203

4) 沿S203行驶4.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：悬空寺

8 月 15 日起工商银行暂停账户黄金、账户白银业务开仓交易，原因是什么？

（1）矿业相关行业利润大幅上涨

2011年，全部工业增加值18.86万亿元，比上年增长10.7%（图20）。规模以上工业增加值比上年增长13.9%，增速比上年放缓1.8个百分点。39个大类行业增加值全部比上年有所增长。六大高耗能行业增加值比上年增长12.3%，其中，非金属矿物制品业增长18.4%，化学原料及化学制品制造业增长14.7%，有色金属冶炼及压延加工业增长13.6%，黑色金属冶炼及压延加工业增长9.7%，电力、热力的生产和供应业增长10.1%，石油加工、炼焦及核燃料加工业增长7.6%。

图20 规模以上工业增加值增速月度变化情况

数据来源：国家统计局

企业利润继续大幅上涨。全国规模以上工业企业实现利润5.45万亿元，比上年增长25.4%。部分矿业及相关行业利润较高，其中，石油和天然气开业利润比上年增长44.8%，黑色金属矿选业增长53.0%，黑色金属冶炼及压延加工业增长15.4%，有色金属冶炼及压延加工业增长51.3%，石油加工、炼焦及核燃料加工业下降92.8%。

专栏7 税改革影响及意义

税是国家对矿权人征收的税收，是实施矿产有偿开制度的基本形式之一。其目的在于促进国有的合理开、节约使用和有效配置，调节矿山企业因矿产赋存状况、开条件、自身优劣以及地理位置等客观存在的差异而产生的级差收益，以保证企业之间的平等竞争。税从年开始征收，征收范围仅限于原油、天然气、煤炭、其他非金属矿原矿、黑色矿原矿、有色金属矿原矿和盐等。税属于地税，收入全归地方所有。

税

按照1993年制定的税暂行条例的规定，税按照“从量定额”的办法计征。为完善税制度，经院批准，发布的《新疆原油天然气税改革若干问题的规定》（财税[2010]54号）通知规定：自2010年6月1日起，在新疆率先开始税改革试点，把原油、天然气的税由从量计征改为从价计征。自试点以来，油气税收入有较大幅度增长，增加了地方财政收入，增强了地方保障和改善民生及治理环境等方面的经济实力。新疆2010年的税收入高达19.1亿元，同比猛增232.3%。

2010年12月1日，在税率和品种不变的基础上，试点地区进一步推广至重庆、四川、贵州、云南、山西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、广西和湖北等12个省（区、市）。

2011年《中华人民共和国税暂行条例实施细则》（财政部令第66号）发布，规定自2011年11月1日起执行。这次修订的主要内容是将原油、天然气税由“从量定额”计征改为“从价定率”计征，同时还提高了焦煤和稀土的税税额标准。

税改革前后税率对比表

续表

税改革影响和意义

根据新修订的《条例》，税收入将有较大幅度提高。以原油为例：2011年国产原油2.04亿吨，按“从量定额”计征，最高可征得61.2亿元；按修订后的“从价定率”来计征，设按国际油价每桶90美元，可征得不低于420亿元人民币的税。

调整原油天然气税的计征办法和税率，是这次税暂行条例修改的重点。暂行条例修改后，将在全国范围内实施原油天然气税改革。其意义主要体现在以下方面：一是有利于促进节能减排。实施油气税改革，提高开使用成本，使企业承担相应的生态恢复和环境补偿成本，对促进节约开利用、保护环境，实现经济社会可持续发展具有积极作用。二是有利于建立地方财政收入稳定增长的长效机制，增加地财政收入，增强这些地方保障民生等基本公共服务能力，改善地区发展环境，促进区域经济协调发展。三是有利于公平各类企业税费负担。油气企业税政策的统一，符合“统一各类企业税收制度”的税制改革目标。四是有利于维护国家利益。改变目前税税负水平偏低的状况，提高税在价格中的比重，有利于避免属于国家所有的稀缺性利益的流失。

国内矿产品供应能力进一步快速提升，较好保证了经济社会发展对矿产旺盛的需要。全年主要矿产品产量保持增长，尤其是铁矿石等产量增速进一步加快。

（2）能源生产持续稳定增长

2011年，全国一次能源生产总量达到31.8亿吨标准煤，同比增长7.0%。全年能源消费总量34.8亿吨标准煤，比上年增长7.0%。我国能源自给率为91.4%，但其中近80%的能源供应仍然是煤炭。

图21 原煤产量变化

数据来源：国家统计局

煤炭市场供需两旺。原煤生产增长较快，需求旺盛，库存充足，除南方地区受持续干旱、火电超发等影响电煤一度供应偏紧外，煤炭供求基本平衡。供应能力明显增强，一批新建、改扩建和整合煤矿陆续投产，煤炭产能释放加快，全行业新增产能9500万吨。全国原煤累计产量35.2亿吨，同比增长8.7%，连续多年居世界第一位（图21）。其中按企业看，大型煤炭企业产量21.8亿吨，同比增长10.9%；煤炭产量超过亿吨的企业共7家，分别是神华集团、中煤能源集团、陕西煤业化工集团、山西焦煤集团、大同煤矿集团、冀中能源集团、山东能源集团，煤炭产量合计近10亿吨，占全国煤炭产量约30%。按地区看，主要产煤省份煤炭产量大幅提高，内蒙古、山西和陕西煤炭产量分别为9.8亿吨、8.7亿吨和4亿吨，同别增长24.4%、17.7%和11.1%，三省合计约22.5亿吨，占全国煤炭产量约65%。煤炭需求增长迅速，主要耗煤行业产品产量增加较快，拉动了煤炭需求增长。电力、钢铁、建材和化工行业耗煤分别增长11.4%、6.8%、7.4%和13.5%。煤炭库存充足，截至12月底，全社会煤炭库存2.53亿吨，较年初增长16.6%。其中煤炭企业库存5240万吨，增长2.8%；重点发电企业存煤8165万吨，增长45.9%，平均可耗用天数19天；主要港口存煤3008万吨，增长26.8%。

值得关注的是：随着部分地区经济增长和能源需求快速增长，煤炭供需区域发展不平衡和企业发展不平衡的问题将进一步扩大；2011年11月煤炭需求增速开始放缓，2012年可能会延续这一态势。这是由于世界经济低迷，国内经济增速回落，许多高耗能企业特别是钢铁企业实行减产，使得未来对煤炭需求增速放缓。

石油供应基本稳定。全国规模以上企业生产原油2.04亿吨，同比增长0.3%（图22），增幅比上年放慢6.6个百分点。原油加工量4.48亿吨，同比增长4.9%，增幅比上年放慢8.5个百分点。其中8～12月原油产量同比皆出现下降，主要原因：一是受国内条件限制以及渤海湾漏油、台风等因素影响；二是国际原油价格保持相对高位，而国内成品油价格有下调预期，市场成品油投机欲望不强，购买需求相对较弱，从而影响炼厂特别是地方小炼厂的开工率；三是受部分大型炼厂检修和事故影响。

图22 原油产量同期对比

数据来源：国家统计局

天然气产量稳定增长。天然气产量1030.6亿立方米，同比增长8.7%，增幅比上年放慢3.4个百分点。

发电4.7万亿千瓦小时，同比增长11.7%，增幅减少1.6个百分点。其中，火电增长14.8%，增幅加.1个百分点；水电减少3.9%，而上年为增长18.4%。

（3）金属矿产品供应稳步上升

图23 铁矿石与粗钢产量同期对比

数据来源：国家统计局

铁矿石产量保持较快增长。铁矿石产量13.3亿吨，同比增长27.2%，增幅比上年加快5.6个百分点。生铁产量为6.3亿吨，同比增长8.4%（图23），比上年加快1.0个百分点。粗钢和钢材产量分别6.8亿吨和8.8亿吨，同别增长7.3%和9.9%，分别比上年放慢0.9和7.4个百分点。钢材消费量8.4亿吨，增长9.0%。

值得注意的是：6~12月铁矿石产量同比大幅增加，这主要是由于铁矿石的高盈利刺激了矿山开发，矿山产能逐渐释放，铁矿石月度产量连创历史新高。而从需求方面看，未来国内对铁矿石的需求增幅放缓，可以从一定程度上缓解铁矿石进口的压力。这主要是因为欧美日等对铁矿石的需求基本稳定，不可能大幅提高；铁矿石的高价使得钢铁行业成本高、效益低，提高了钢铁行业的生产成本，11月份钢铁全行业盈利处于历史最低水平，导致许多中小型炼铁厂减产或关停，市场需求进一步萎缩。

十种有色金属产量增加。虽然国内有色金属行业存在产能过剩、污染严重等问题，国家也出台了一些政策抑制过剩产能，如4月20日工业和信息化部公布《关于遏制电解铝行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的紧急通知》等，但是由于国际有色金属价格处于高位，导致国内有色金属产量又攀新高。全年十种有色金属产量3434.0万吨，同比增长10.0%，增幅比上年放慢7.3个百分点（图24）。

图24 十种有色金属产量同期对比

数据来源：国家统计局

其中，精炼铜产量517.9万吨，同比增长12.9%，加快0.7个百分点（图25）；精炼铜消费量786万吨，增长5.2%；铅产量473.2万吨，同比增长12.5%，加快2.7个百分点；锌产量534.4万吨，同比增长3.8%，减缓15.9个百分点。

电解铝产量1767.7万吨，同比增长12.1%，增幅比上年减缓7.8个百分点（图26）；电解铝消费量1724万吨，增长12.1%；氧化铝产量3417.2万吨，同比增长18.1%，减缓4.3个百分点（图27）。为了有色金属行业长期健康发展，必须控制产量，提高行业集中度，提高有色金属行业的技术水平和整体效益。

图25 精炼铜产量同期对比

数据来源：国家统计局

图26 电解铝产量同期对比

数据来源：国家统计局

图27 氧化铝产量同期对比

数据来源：国家统计局

优势矿产开总量控制有待进一步加强。钨精矿产量（折含WO365%，下同）为13.57万吨，同比增长14.1%（图28），比上年放慢6.4个百分点，超出全年钨矿开总量控制指标56.0%。锑精矿产量12.2万吨，同比减少1.7%，而上年为减少24.9%，超出全年锑矿开总量控制指标的16.2%。虽然比2010年钨精矿超标62.5%，锑超标42.0%有所降低，但优势矿产开总量控制水平仍有待进一步提高。

图28 钨精矿产量同期对比

数据来源：国家统计局

2011年全国黄金产量再创历史新高，连续五年蝉联世界第一。全国共生产黄金360.96吨，同比增长5.9%（图29），比上年增加20吨。在全球经济持续恶化并伴随通货膨胀的背景下，出于规避风险和抵抗通胀的需要，中国黄金市场现货及期货黄金交易活跃。上海黄金黄金累计成交7438.46吨，同比增长23.0%，成交金额2.48万亿元，同比增长53.5%；上海期货共成交黄金期货合约1444.35万手，成交额5.10万亿元，同别增长112.6%和178.7%。

图29 黄金产量变化

数据来源：中国黄金协会

（4）非金属矿产品生产持续增长

全国水泥产量20.6亿吨，同比增长10.8%，增速比上年放慢4.7个百分点（图30）；水泥消费量20.7亿吨，同比增长11.2%。平板玻璃产量7.4亿重箱，同比增长15.8%，加快4.9个百分点。

图30 水泥产量同期对比

数据来源：国家统计局

钾肥产量385.6万吨，同比增长10.8%，增幅同比放慢1.9个百分点（图31）。磷矿石产量8122.3万吨（折含P2O530%），同比增长33.2%，加快14.7个百分点。

图31 钾肥产量同期对比

数据来源：国家统计局

我觉得银行是在考虑风险的问题，因为银行要考虑黄金波动，干脆暂停账户黄金、账户白银的开仓交易。

大家注意看工商银行的公告，上面说从北京时间2022年8月15日8:00起，暂停账户黄金、账户白银业务开仓交易，注意，是暂停，也就是说是暂时的政策而已，后期可能也会根据市场进行调整吧。

其实从今年开始，据不完全统计，已经有6家银行对个人贵金属业务制定了收紧政策。