东营市汽油价格_东营油价92号汽油价格

2024-09-01 04:29:14

1.东营哪个炼厂出直馏汽油的多

2.从东营开车去济南怎么走？需要多少油钱和路费？

3.南阳市到东营市开车自驾费用多少钱

4.东营这座城市未来发展潜力大吗？

东营市汽油价格_东营油价92号汽油价格

120号溶剂油与120汽油东营有销售。中国供应商东营市旭辰化工有限责任公司为山东东营供应溶剂油120号批发厂家，供应山东东营供应溶剂油120号。120号汽油，又称为120号溶剂汽油，或是白汽油、橡胶溶剂汽油，由于拥有较好的融解有机物的特点而被广泛的应用在制药、钟表修理、橡胶制品等行业，用来制造不干胶、有机溶剂、清洁剂等工业材料。

东营哪个炼厂出直馏汽油的多

驾车路线：全程约370.3公里.高速公路每公里0.45元，跑长途汽油费和路桥费基本相当，所以要320元左右的费用，不跑高速近20公里，但是不好跑，下面的地图是跑高速的，你可以看一看，建议跑高速。

起点：东营市

1.东营市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿府前大街行驶90米，左转

2) 行驶10米，右转进入府前大街

3) 沿府前大街行驶0米，直行进入环岛

4) 沿环岛行驶70米，在第2个出口，右前方转弯进入府前大街

5) 沿府前大街行驶1.5公里，左前方转弯进入东二路

6) 沿东二路行驶1.8公里，直行进入S230

7) 沿S230行驶1.4公里，右前方转弯进入环岛

8) 沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入G220

9) 沿G220行驶4.5公里，直行

2.行驶580米，右前方转弯进入东青高速公路

3.沿东青高速公路行驶67.4公里，朝济南方向，稍向右转

4.行驶440米，直行

5.行驶760米，直行进入济青高速公路

6.沿济青高速公路行驶154.7公里，朝泰安方向，稍向右转进入济南槐荫枢纽立交

7.沿济南槐荫枢纽立交行驶990米，直行进入G3

8.沿G3行驶15.0公里，朝平阴方向，稍向右转进入济南殷家林枢纽立交

9.沿济南殷家林枢纽立交行驶440米，直行进入济广高速公路

10.沿济广高速公路行驶90.9公里，在东平出/入口，稍向右转进入东平互通

11.沿东平互通行驶990米，过东平收费站约180米后，直行

12.行驶20米，左转

13.行驶3.1公里，左前方转弯

14.行驶20米，右前方转弯

15.行驶780米，右转进入G105

16.沿G105行驶1.7公里，右前方转弯进入环岛

17.沿环岛行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入G105

18.沿G105行驶20.9公里，右转进入环岛

19.汶上县内驾车方案

1) 沿环岛行驶30米，过右侧的汶上第二加油站约160米后，在第3个出口，稍向右转进入S255

2) 沿S255行驶380米，右转进入宝相寺路

3) 沿宝相寺路行驶430米，到达终点(在道路右侧)

终点：汶上县百度地图

从东营开车去济南怎么走？需要多少油钱和路费？

东营华联石油化工厂。根据查询东营华联石油化工厂官方信息得知，东营华联石油化工厂2022年生产有40万吨直馏汽油，而其他东营炼厂的直馏汽油2022年则为30万吨，因而东营华联石油化工厂出直馏汽油多。东营华联石油化工厂有限公司成立于2006年06月06日，企业地址位于东营市河口区滨孤路88号，所属行业为石油、煤炭及其他燃料加工业，经营范围包含：一般项目：石油制品制造(不含危险化学品)，石油制品销售(不含危险化学品)，化工产品销售(不含许可类化工产品)，成品油批发(不含危险化学品)，金银制品销售，货物进出口，技术进出口。

南阳市到东营市开车自驾费用多少钱

东营-济南共计有3条收费线路可以走：

1、西四路一直到广饶（李鹊收费站10元）-临淄上济青高速-济南（收费45元）共计55元

2.、东营走228省道（收费站10元，也可绕行）-纯梁-小营-高青北上滨博高速-转济青高速（收费50元）共计60元

3、东营-利津黄河大桥（10元）-220国道西宋收费站-滨州-惠民胡集收费站（10元）-济阳收费站（10元）

-济南黄河大桥(10元) 共计40元（利津大桥之外基本可绕行）

东营-济南下路有3条不缴费线路如下：

1、东营西四路——广青路S319杜科路口——右转-博兴纯化——纯梁油厂——小营——高青青城——左转走S246庆淄路——到邹平孙镇-右转——九户镇-直行——魏棉-左转向南走S242——章丘方向——刁镇——前行右转走s244经过绣惠镇——过省道102（此路右转有收费站）——过铁路立交——经过2个路口-看到红路灯右转（本路叫唐王路现在叫世纪大道）——工业北路济钢附近。

2、东营西四路——转到S228到s319后——右转到纯梁油厂——小营-以后路线参照无费路线1.（-高青青城-左转走S246庆淄路-到邹平孙镇-右转-九户镇-直行-魏棉-左转向南走S242-章丘方向-刁镇-前行右转走s244经过绣惠镇-过省道102（此路右转有收费站）-过铁路立交-经过2个路口-看到红路灯右转（本路叫唐王路现在叫世纪大道）-工业北路济钢附近。）

3、东营西四路-转到S228到s319后-右转到纯梁油厂左转-博兴陈户-博兴开发区-右转直行-左转S803（原G205)-桓台县城-右转S321(寿光-济阳）济阳方向-经过新城-邹平长山—邹平县城-章丘方向—章丘青阳镇-章丘县城-转S242或S244—世纪大道——工业北路济钢附近。

4、东营西四路——经过广饶县城——右转S323(潍坊-高青）--广饶花园收费站（可绕行）--博兴柳桥-左转S803(原G205)-到桓台县城--以后参照路线3（右转S321(寿光-济阳）济阳方向-经过新城-邹平长山—邹平县城-章丘方向—章丘青阳镇-章丘县城-转S242或S244—世纪大道——工业北路济钢附近。）

5、东营西四路——经过广饶县城——临淄——G309——张店——周村——章丘——济南，此路线本人因收费站较多没有走过。虽路程较长、但是新修好的309应该比较好走，不次于G220的路线吧

本人实验结果是桓台路线最近约196KM,青城路线约202公里，但是青城路线相对人少车稀好走一点。

以上不缴费路线掌握几个重要节点即可记住1、走广青路到高青青城镇-魏棉-章丘。2走桓台到邹平长山-邹平-章丘 3、经张店——周村——章丘

东营这座城市未来发展潜力大吗？

10小时34分钟

864.8公里

途经：兰南高速、济广高速

100公里高速过路费约40元

100公里耗油约50元

南阳市

进入中州中路，行驶680米

请直行，进入中州东路，行驶1.4公里

请直行，进入孔明南路，行驶3.7公里

右转，进入建设东路，行驶620米

请直行，进入滨河东路，行驶2.8公里

右转，进入G312(旧)，行驶2.2公里

请直行，进入信臣东路，行驶390米

请直行，进入迎宾大道，行驶3.6公里

靠右前方行驶，进入南阳立交桥，行驶170米

靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶150.5公里

靠左前方行驶，进入永登高速，行驶27.1公里

靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶113.7公里

靠左前方行驶，进入日兰高速，行驶109.1公里

靠左前方行驶，进入济广高速，行驶196.7公里

靠右前方行驶，进入殷家林立交桥，行驶620米

靠左前方行驶，进入济南绕城高速，行驶15.9公里

靠右前方行驶，进入济广高速，行驶31.2公里

靠左前方行驶，进入青银高速，行驶124.9公里

靠右前方行驶，进入于家庄枢纽，行驶410米

靠左前方行驶，进入长深高速，行驶41.5公里

靠左前方行驶，进入荣乌高速，行驶26.5公里

靠右前方行驶，进入东营立交，行驶960米

靠右前方行驶，进入南二路，行驶6.7公里

左转，进入胜利大街，行驶3.1公里

右转，从胜利大街到府前大街，行驶340米

左转，进入府前大街，行驶60米

东营市

一个地区发展前景：一看对资金吸引力，是对人口的吸引力。就资金来讲，就是追求比较收益，对东营来讲就是有比较优势，不论是交通位置，，土地，人工成本。就东营实际来讲油气盐是其他省内城市无可比的优势，二是大量的未利用土地，三是京沪东线，黄大线在东营交汇将成为东营优势，四是国家第二家农业高新区落户东营，对东营农业发展将产生巨大的带动力和推力。从人口方面讲，东营是个移民城市，建市晚，历史包祔小，不排外，同时环境相对优良，纺织，轮胎，石油化工，石油机械等民营企业多，就业机会多，每年工资收入在6万以上，对外来人吸引力较大。所以说东营可能比不上青岛济南，但比起其他地市发展前景还是不差的。

客观的说，东营发展的潜力很一般。

现在东营只有三类人比较舒服：

1、比较成功的生意人，包括开大公司、做小生意，不过做生意一般都不差；

2、体制内人员，包括公务员、事业编、医院、学校、国企；

3、东营地区周边一些比较富的村，拿到了各类，而且村里内年分钱这种；

除了以上三类，油田职工这几年的消费能力变差，但是最起码生活温饱没问题，而且都有油田价格低的房子；高新技术人才（工程师、律师等、银行老员工注意是老员工）

这么判断的依据主要是是否买得起房子，或者有多少套房子。这个标准很土气，但是对于老百姓来说也很实际。毕竟现在有些人家里好几套房子，有些人全家几十年被一套房子套住。

上面说到的几类人：做生意的房子豪车都不是事儿，第二类体制内的人，早些年在东营市区低价买了多套房子，房价上涨之后不愁房子的事情，甚至卖出一套净赚几十万；第三类也是经济条件出色，油田职工基本上也不担心房子，大小每家都有两套，高技术人才收入高也可以买得起。

除了这几类人剩下的老百姓、普通职工，县区长大的孩子来东营发展，自己买一套房子试试？要么就是背上十几年几十年的，要么就是把双方六个钱包掏空（如果条件很好当我没说）。今年东营的房价涨的慢了一些，可是真正买房子的人还有很多，前面说的三人类要么是给孩子买很轻松，要么就是卖掉几套自己多余的房子。剩下的人现在买房子，真的就压力很大了。

很多人可能觉得问题是东营有什么潜力？和房子有什么关系？

其实我觉得关系挺大的，一般家庭两代人砸一套房子，节衣缩食十几年，消费水平肯定上不去。引入的高新技术人才，见房价这么贵、工作又难找，现在这个价格买了房子东营人少房子卖出去不会赚多少。综合种种因素，东营的发展潜力就不大，至少房产的升值率很一般。

举个例子，南二路和曹州路交叉路口的水城庄园文景城，当时开盘的时候价格比较低，我的同事去那买了一套，买的别人的号大约7100元一平。后来房子价格是涨了，2020年她想要回潍坊准备把房子卖了，然后发现自己小区二手房的价格7500元，为了好卖她挂了7300元，6个月了都没几个人问。

虽然很多人不承认但是房价确实在前面10年内带动了我国经济的发展，东营的情况也是这样，房价涨的很快。但是18年到20年房价从6000多涨到9000多，人们的工资并没有涨多少（体制内除外），甚至多个行业不景气人均工资还降了。未来等到油田房子进入市场，二手房价可能更难卖。

除了人口和房子这个核心因素之外，东营现在的支柱经济有两个： 油田和石油化工。

油田现在被限制发展，虽然职工的待遇依然比私企好，可是未来只会越来越差，西城的实体经济就是最好的风向标；

石油化工企业（化工厂），工资虽然高，但是工作性价比低，却是东营除了体制内和油田之外，第三大吸纳人口就业的产业，这些人一套房子可能就把全家困住几十年，消费能力很有限。

也就是说现在东营市除了体制内之外，其他的人消费都存在降级的风险，支柱产业受到影响，大部分消费降级，那么在未来可能会有一段时间的低迷期。

至于什么没有高级人才之类的内容，我已经不想说了，连本科学校都没有的城市确实很难吸引什么人才。至少在最近十几年，很多外出上学的学生选择留在外面，油田很多退休的职工也会离开东营，还有外地来东营工作的人也在分批逐渐离开，当然也有新来东营的人。总体人口是在减少的，像河口区、仙河镇、孤岛镇这样的地方，人口都在往东营走，这些地区的房子和经济似乎没有逆转的希望。

举例，孤岛镇芙蓉村的房子，一台10万都没人买，仙河镇的房子2500一平也没人考虑。东营想要复苏，需要做的工作很多，同时还需要时间！

东营会慢慢被他人遗忘。随着枯竭，可持续发展成为空话。外来人员的流失，经济在下滑。最可恨的是一个石油大学被赶走，造血功能被废。空城只是时间问题。

100年之后再说吧。

东营市位于黄河口，人均生产值全国第一，超过美日韩！发展目标比较小，八几年要变成海河口的天津市，九几年要变成长江口的上海市，零几年要变成荷兰河口的鹿特丹市，2018年的小目标是变成五大湖出海口不远的小纽约市，因世界太小，目前还没发现大目标。

非常大，那些说油田衰，东营完蛋的人，你自动过滤就行了，因为他们是纯文盲。

下面从三区两县说说这事。

一，河口，胜利油田最大的产油区，河口，桩西，孤岛，孤东，四大产油区，东营港，全国最大的民营炼化基地，不止是汽油柴油航空燃油等成品油，还有沥青，石脑油，聚乙烯，聚氯乙烯，甲烷，己烷，等衍生物。

何况，那边人口稀少，日照充足，也是省内知名产棉区，这就意味着，不用油田，就靠棉花，还有水稻，也能非常富裕。

二，东营，不解释，东营市核心，全国第一大石油装备产业链第一产区，产能占三成吧。还有地产机械，黄金产量全省第二，白银全国第四，铜冶炼全国第五。和地方市区都在这，还有俩省级开发区。GDP全时第二。

三，广饶，全国百强县全国45，左右吧，总之没有跌出前五十，轮胎橡胶产业全国占四分之一，各种轮毂车轮，全国六分之一，造纸业，全国仅次于潍坊寿光，其他的，不解释。

因为县城房价和市区一致，有四家大众4S店。

一个镇上有大学。民企五百强四家。